Ну вот видишь.
У меня форд сиерра был, жрал 17 литров, мотор 2л. карб
Потом был Ситроен С5 3л жрал 17 листро. 200 лс.
X6 полюбасу тяжелей, и мощней. А жрут те же 17 литров.
Насчет гибрида - во первых покупка этого лексуса уже 3.5 ляма. Обслуживание каждые 10 тыс км. Уверен тысяч по 30-50 будет. К примеру я свой С5 у дилера сделал ТО-120 обошлось в 50 тыс, дак это было лет 5 -6 назад.
Так что замена батареии владельцу данного премиума - если он первый владелец - не дорого.
А если следующий будет какой-нибудь нищеброд - ну переберет найдет ячейку и поменяет. Ничего там страшного нет.
Древовидный вид