Lada Granta vs Datsun - архив

[Г.А.И.]

Сообщение от СанМихалыч

Г.А.И.
Так Ваше мнение, как обладателя: за те же деньги взять чуть поднафаршированнее Жигуль? Или взять Жигуль с такой же начинкой, но дешевле?

За те же деньги в одинаковой комплектации не получатся.
Datsun on-DO выйдет дешевле и те же двери на ней, например, закрываются по-человечьи.
К тому же плюсом пойдет вторая подушка безапасности, подогрев сидений и зеркал и кое что ещё.

Сообщение от www-shurik

Вы про кузов? Детали то (без расчёта попасть в ДТП) те же вроде.

По кузову похожи только двери, но та же гарантия от сквозной коррозии даётся японо-русскими инженерами на шесть лет.
Наверное мелочь, а душу согревает, хотя не факт, что "зацветут" они одновременно.

[Sergibus_31]

Датсун хорошая машина. Но самая лучшая машина та, которая стоит в гараже)))

[Г.А.И.]

Сообщение от Sergibus_31

Датсун хорошая машина. Но самая лучшая машина та, которая стоит в гараже)))

Когда об этом спросили старого еврея, он ответил, немного подумав:-"...Новая!"

[wovan]

но та же гарантия от сквозной коррозии даётся японо-русскими инженерами на шесть лет.

интересна а сколько на гранту ? кто в курсе

Добавлено через 1 минуту

По кузову похожи только двери,

а то что все скрытые от глаз детали одинаковые это мелочь )))

[Вазавод]

интересна а сколько на гранту ? кто в курсе

В интернете пишут 3 года или 50 т.км.

[Димон 55]

Сообщение от Вазавод

В интернете пишут 3 года или 50 т.км.

Это общая гарантия на всю машину....

[demis]

Сообщение от Димон 55

Это общая гарантия на всю машину....

вроде как уже год назад было 3 года или 100 тыс!

[Red87]

Сообщение от demis

вроде как уже год назад было 3 года или 100 тыс!

Сейчас написано 3 года или 100 тыс. км.

[Epidemic]

но та же гарантия от сквозной коррозии даётся японо-русскими инженерами на шесть лет.

В интернете пишут 3 года или 50 т.км.

Это общая гарантия на всю машину....

Ну вы наплели...
Гарантия от сквозной коррозии на ВАЗ 6 лет, как и на Датсуне.
Общая гарантия 3 года или 50 т.км. была на машинах до 2013-14 года, точно не помню, далее 3 года и 100 т.км.

Теперь по Датсуну, среду и четверг почти весь день ездил на Датсуне нашем. Пробежал 150км, т.е. с 300 до 450 км в общем у машины пробег стал. Ощущения? Спорные. Первые километры, как только я сел за руль, жутко гремела, точнее резонировала рулевая колонка, рукой прижмешь - тишина, отпустишь, тзззззз. Через минут 15-20 успокоилась. Потом еще на протяжении двух дней появлялся какой-то грохот в районе подушки безопасности пассажира и шум был не как от тросика рециркуляции, который обычно там раздается, т.к. там, как я понял, иной привод заслонки. Были звуки от центральной части панели, где-то около лобового воздуховода, сверчок у правой передней стойки. Все эти не функциональные шумы носили периодический характер и то появлялись, то исчезали. В целом салон тихий, но такие шумы на 300 км пробега расстраивают.
Нравится подвеска, ой нравится, помнится я спрашивал коды подвески Датсуна, у него они свои, НО! в среду мы купили литье на него и обули заводскую резину Пирелли, и на стойках угадайте какая наклейка? Верно - СААЗ, обычные Гранто-Калиновские газомаслянные стойки.
Что еще не понравилось, при смене Нокиан Нордман 4 на Пирелли Р1 ушли шумы шин, и в целом в салоне тихо, но опять пресловутое НО! - КПП. Ну пипец как она воет, просто жуть. Не слышно мотора, не слышно шин, салон молчит, но коробка - это жесть. Из-за общей тишины салона кажется, что она стала только шумнее с годами, у меня не так коробка шумит на 12-ого года машине.
Общие впечатления? На ходу как Гранта, только с тихой и еще более всеядной подвеской. При смене резины ощущение "ВАЗа" еще больше усилилось, из-за возросшего процента шума КПП в салоне, не прекращающегося треска педали сцепления. Ощущение иномарки совсем ушло. Просто Гранта с тихой подвеской и, пока еще, относительно тихим салоном, т.к. машина все-таки новая.
P.S. Просили сфоткать наклейку на стойке кузова, прилагаю фото, а так же фото наклейки на стойках подвески. Ну и чисто фото на дисках

[Вазавод]

но та же гарантия от сквозной коррозии даётся японо-русскими инженерами на шесть лет.
Цитата:
В интернете пишут 3 года или 50 т.км.
Цитата:
Это общая гарантия на всю машину....

Я исправил свою же ошибку

А ну вот нашел,гарантию от сквозной коррозии
Цитата:
Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии
http://www.lada.ru/service/warranty.html

Пробежал 150км, т.е. с 300 до 450 км

Я в шоке,более чем за два месяца и 500 т.км.не накатать.
Автомобиль должен ездить,а иначе потом начинается:

Первые километры, как только я сел за руль, жутко гремела, точнее резонировала рулевая колонка, рукой прижмешь - тишина, отпустишь, тзззззз. Через минут 15-20 успокоилась. Потом еще на протяжении двух дней появлялся какой-то грохот в районе подушки безопасности пассажира и шум был не как от тросика рециркуляции, который обычно там раздается, т.к. там, как я понял, иной привод заслонки. Были звуки от центральной части панели, где-то около лобового воздуховода, сверчок у правой передней стойки. В

КПП. Ну пипец как она воет, просто жуть. Не слышно мотора, не слышно шин, салон молчит, но коробка - это жесть. Из-за общей тишины салона кажется, что она стала только шумнее с годами, у меня не так коробка шумит на 12-ого года машине.

Отложите гранту в гараж и ездите только на датсуне,когда пробег и возраст станет как на данный момент на гранте,сравните обе коробки.
Ей притереться нужно,даже мастера на СТО говорят,кстати на моей 9-ти годовалой 11-ой,с пробегом 150 т.км,КПП не слышно вообще.

А правда, что двери закрываются легко и непринужденно, как в иномарках? Особенно задние?

На моём датсуне закрываются так-же ка на отцовском Дастаре,а вот открываются чуть по жестче,но не так жестко как на гранте,у меня хоть дети спокойно открывают,по привычке иногда просят чтобы я им открыл.
На форуме датсуна,кто стоял перед выбором гранта vs датсун это тоже подметили.
У вас машина раннего выпуска