Иммобилайзер в Гранте - 2

[Хмурый]

Наконец то я все понял. На капот надо ставить кодовый замок, а ключи носить в свинцовой коробочке, чтоб машину не угнали, если иммобилайзер активирован.

[babos]

Сообщение от Хмурый

Наконец то я все понял. На капот надо ставить кодовый замок, а ключи носить в свинцовой коробочке, чтоб машину не угнали, если иммобилайзер активирован.

Сканирование кода возможно только во время диалога ключа и иммобилайзера.

Добавлено через 31 минуту

Сообщение от Константин А

Индуктивная наклейка плюс глушилка радиоканала.

Судя по тому,что вы написали,вы имеете ввиду,некоторую наклейку без источников питания,которая в состоянии через индукционное поле,возникающее при работе иммобилайзера записать цифровой обмен и сохранить информацию.
Было бы желательно получить доп. сведение по такому устройству и пруфы его существования.
И второй вопрос.Применительно к данному случаю...в чем смысл глушения радиоканала ?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от TO-13

Нафига такие сложности? Если вдруг задумалось угнать ЛГ в 2 этапа, зачем эта индуктивная наклейка? Не проще замкнуть силовые контакты главного реле, чтоб с ЭБУ питание не снималось. Дождаться когда владелец хотя бы один раз заведет машину.

А такие действия не вызовут, какие то внешние проявления,которые могут насторожить хозяина авто ?
Или же в индикации и поведении приборов ничего не изменится???

[destin]

Сообщение от babos

Применительно к данному случаю...в чем смысл глушения радиоканала ?

Чтоб сигналка с обратной связью не работала. ИМХО.

[destin]

Сообщение от babos

А такие действия не вызовут, какие то внешние проявления,которые могут насторожить хозяина авто ?
Или же в индикации и поведении приборов ничего не изменится???

Тут в разделе про генератор была хохма. Залипло как раз главное реле, генератор из-за этого постоянно гудел и аккумулятор высасывался.

[babos]

Сообщение от destin

Тут в разделе про генератор была хохма. Залипло как раз главное реле, генератор из-за этого постоянно гудел и аккумулятор высасывался.

Вот и я про тоже.Не будет ли что нибудь пищать,гудеть и подмигивать ???

Добавлено через 1 час 59 минут

Сообщение от TO-13

Нафига такие сложности? Если вдруг задумалось угнать ЛГ в 2 этапа, зачем эта индуктивная наклейка? Не проще замкнуть силовые контакты главного реле, чтоб с ЭБУ питание не снималось. Дождаться когда владелец хотя бы один раз заведет машину.

То есть,из ваших слов следует,что если питание ЭБУ не выключается и при следующем заводе левым ключом без чипа или сверткой ЭБУ не будет опрашивать ИММО на разрешение запуска двигателя ?Если это так,то это программный косяк.Опрос должен производиться при каждом запуске двигателя.
Вы воспроизводили практически эту ситуацию ?Весьма интересно.

[TO-13]

Сообщение от destin

Тут в разделе про генератор была хохма. Залипло как раз главное реле, генератор из-за этого постоянно гудел и аккумулятор высасывался.

Сообщение от babos

Вот и я про тоже.Не будет ли что нибудь пищать,гудеть и подмигивать ???

Т.е. на заведомо исправной ЛГ достаточно просто включить зажигание и из под капота будет доноситься гудение от генератора, что аж прохожие будут оборачиваться?

Скажите, кто хоть раз открывал капот со включенным зажиганием, неужели, все при этом слышали генераторный гудеж?

[destin]

Сообщение от TO-13

Т.е. на заведомо исправной ЛГ достаточно просто включить зажигание и из под капота будет доноситься гудение от генератора, что аж прохожие будут оборачиваться?

Скажите, кто хоть раз открывал капот со включенным зажиганием, неужели, все при этом слышали генераторный гудеж?

Я бы сказал ближе к писку, если ухо поднести к закрытому капоту в районе генератора - слышно, но прохожие вряд-ли заметят. Притом не постоянный, а по какому то алгоритму.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Uninstaller13

тут что одни параноики собрались?
захотят угнать - угонят и нечего придумывать всякую ерунду

Золотые слова.
Оффтопы прекращаем, с остальной защитой идём в http://www.lada-granta.net/forumdisplay.php?f=141