Я вот читаю и просто офигеваю.... вы что на ДРАГ собрались?
Всегда старался делать плавные и ровные прошивки, в конечном счете многие приходят к размеренной езде, где в свою очередь можно поднажать, но мучат машину со старта.....
Я вот читаю и просто офигеваю.... вы что на ДРАГ собрались?
Всегда старался делать плавные и ровные прошивки,
Да многие наверно да! но ЛГС до драга как до "Китая" наверно думают что есть такой алгоритм поставить галочку "ракета" и все Бугатти Вейрон с...т в сторонке)))
P/S
В том то все и дело как вы пишите, сделать то что возможно но не более того, просто добиться более эластичности от двигателя более его приемистости, сохранив при этом гражданский авто! по скольку все что привыкли делать начинающие тюнеры у себя в гаражах ранее, все есть в ЛГС с завода, просто надо ее развить в программном смысле, я не настройщик, но в принципе понятно что я со своей стороны и стороны своего Друга настройщика пытаюсь высказать...
Я вот читаю и просто офигеваю.... вы что на ДРАГ собрались?
Всегда старался делать плавные и ровные прошивки, в конечном счете многие приходят к размеренной езде, где в свою очередь можно поднажать, но мучат машину со старта.....
Комбинированный вид
