Радиатор и система охлаждения двигателя - Архив

[Red87]

На новой машине за пробег 2550 км (за 5 недель) уровень ОЖ упал с отметки max до min. Когда машина стоит (простояла 3 дня) уровень не упал. Нужно предъявлять претензию, что-бы искали утечку?

[destin]

Сообщение от Red87

На новой машине за пробег 2550 км (за 5 недель) уровень ОЖ упал с отметки max до min. Когда машина стоит (простояла 3 дня) уровень не упал. Нужно предъявлять претензию, что-бы искали утечку?

Информации как-то маловато. Уровень за 5 недель смотрелся всего 2 раза?
Или в промежутках тоже, и было видно как уровень уходит? Возможно просто воздушные пробки были, и ушли. 3 дня к 5 неделям, промежуток слишком маленький. Я бы долил и помониторил уровень с месяцок. Если будет уходить - в сервис.

[Red87]

Сообщение от destin

Информации как-то маловато. Уровень за 5 недель смотрелся всего 2 раза?
Или в промежутках тоже, и было видно как уровень уходит? Возможно просто воздушные пробки были, и ушли. 3 дня к 5 неделям, промежуток слишком маленький. Я бы долил и помониторил уровень с месяцок. Если будет уходить - в сервис.

Ещё раз такое замечал на пробеге ок 1100 (уровень оказался ровно по середине между min и max), но потом вроде держался. Тогда так и подумал, что откуда-то вышла пробка, но теперь весь в сомнениях...

[Андрей710]

Сообщение от Red87

Ещё раз такое замечал на пробеге ок 1100 (уровень оказался ровно по середине между min и max), но потом вроде держался. Тогда так и подумал, что откуда-то вышла пробка, но теперь весь в сомнениях...

Изначально на новом авто при заправке системы ОЖ возможно остался в системе воздух ,ты поездил немного ,он вышел -уровень понизился !
При нагреве Ож уровень в РБ будет повышаться ,при остывании падать.Нет повода для беспокойства !
ну даже если и гложат сомнения ,долей антифризу до отметки МАКС и понаблюдай за уровнем через пару-тройку тыс. км !

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

Я проверю рабочее давление на моей машине. Может кто то проверит на машине с заливкой ОЖ по max. Чтоб не в теории прикидывать снизил я давление и на сколько, а на практике.

Проверь ,но от уровня Жижи в РБ оно не зависит ,крышка его обеспечивает ,а точнее клапана в крышке (а крышки наши дрянь редкостное !)
зы:удивляет одно ,тут есть один товарищ ,который ездит без этих клапанов в крышках ,но тут он молчит про это !А вот на Лк-форуме рьяно вел полемику про необходимость их выкинуть из крышки !

[www-shurik]

Сообщение от Андрей710

Проверь ,но от уровня Жижи в РБ оно не зависит ,крышка его обеспечивает ,а точнее клапана в крышке (а крышки наши дрянь редкостное !)

Вроде как крышка ограничивает давление (проверял насосом 0,3Атм на манометре компрессора открывается клапан). Давление держал пару минут (больше не ждал) - про качество клапана в ней сказать не чего не могу, в том году вроде работал исправно, сейчас не проверял.
Если расширение ОЖ сжимает воздух выше предела клапана, то уровень РБ не влияет на давление и оно будет регулироваться клапаном.
Но как только уровень в РБ будет ниже настолько (вплоть до того, что на холодную РБ будет пуст), то поле расширения ОЖ (до рабочих +90С) возможно воздух не будет сжат до такого давления т.к. его слишком много в РБ. Это я и хочу проверить.

Хотя наверное правильнее крышку перенастроить (на меньшее давление) - это более точный и надёжный способ..

Сообщение от Андрей710

зы:удивляет одно ,тут есть один товарищ ,который ездит без этих клапанов в крышках ,но тут он молчит про это !А вот на Лк-форуме рьяно вел полемику про необходимость их выкинуть из крышки !

У нас Луч Сергей снял этот клапан снял, но СОД отлажена и с исправным клапаном имеет преимущество в запасе по ТОЖ для нагрева.
Другая сторона - это давление - оно снижает ресурс резиновых изделий (они и так не долговечны) в плане отсутствия течи.
Из прошлого опыта: после замены крышки радиатора на ниве сразу побежал радиатор, после его замены побежал радиатор отопителя, после его замены кран отопителя, потом прокладка металлической трубки на помпе (от печки которая) - не стал ждать, когда побегут задубевшие шланги отопителя, подогревателя и т.п. я открыл этот клапан (подложил проволоку под него) и больше не вспоминал пару лет, потом ниву продал - это и есть обратная сторона(нехорошая) от давления, которую хочется как можно дольше не видеть (резина не вечна), а как показывает практика уже есть гранты, у которых начала "вытекать" ОЖ на 2-3 году её эксплуатации.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от fotolom

Это хорошо, что в Вашей машине происходит только то, что Вы планируете, а что не планируете, не происходит.
Желаю и впредь...

Спасибо конечно.
Я настроил БК на предупреждение на +98С, а Твкл.вентилятора вернул штатное - жду когда мотор нагреется для заветных +98С, тогда уже буде думать о причинах - как правило не попадая в пробки не реально его так нагреть. В жару кондей - опять охлаждение принудительное - вообще выше +85С не нагреть.

[Служба поддержки]

Сообщение от Red87

На новой машине за пробег 2550 км (за 5 недель) уровень ОЖ упал с отметки max до min. Когда машина стоит (простояла 3 дня) уровень не упал. Нужно предъявлять претензию, что-бы искали утечку?

Добрый день. Я рекомендую вам обратиться к дилеру для диагностики возможных проблем в СОД.