Daewoo Nexia vs Lada Granta

[мимопроходящий]

Сообщение от Павел_22

Как понять тот же? Как можно сравнить американский Крайслер с корейской сонатой? В Сербринге ты платишь за добротность машины, всё сделано очень качественно, но без наворотов. Нашим же людям нужны опции++
Соната технологичнее, дизайн авто, те что 2008г. представительский что ли, почти как Камри, а с 2010 вообще.... выше всех похвал, просто космический. Согласен, тот же D класс, позвольте, тот же D как и Мазда 6! как сравнить мазду 6 с сербрингом?? Разные машины, с разной ментальностью, для очень разных людей.

ps По обслуживанию сербринга, вы считали с оригинальными запчастями?

А Вы посмотрите происхождение себринга и сонаты. Заодно сравните какие в них стоят агрегаты. Про сонату речь ес-но про 5-ю, которая 2001 модельного, а не о NEW и не SG.
По деталям, да я смотрел цену на оригинал. Благо у меня тот же родственник галанта - маджентис. Мадж дешевле, детали подвески себринга геометрически отличаются, но это одна и та же машина. Насколько я могу судить, идея американского варианта ресталинга была взять удачное авто, создать под него новый кузов и оставить старую подвеску и агрегаты. Корейцы сделали проще, они поменяли только внешние панели, оптику и салон. У меня даже ручки дверей внутренние с галантом совместимы )))
По двигателю 2.0 и 2.4 отдельные детали соната-сайбер-галант одинаковые. Коробки совсем одинаковые(те что на мадж 2.5, сонату и сайбера). Кузова ес-но отличаются куда сильне, чем маджентис-соната-галант, но не более чем додж неон отличается от крайслер PT Cruiser - это тоже одна машина. По стапелю на контрольных точках конечно не потянешь )))

Но на Фокус детали оригинал однозначно дороже. У хюндаи-киа на новых моделях, похоже от эйфории зашкалило, там ценники тоже совсем негуманные. Нового корейца в ценнике от 600, я бы вряд ли стал брать - те плюсы, которые мне нравились(надежность конструкции, проверенная временем и недорогие запчасти), уже увы, похоже пропали.

[Павел_22]

Ну как бы да...) , но мне однозначно дизайн сербринга больше нравиться!!

Я вот только не пойму, почему народ берет Лансеры по 600т.р. и фокусы, а не покупаетхорошие, добротные машины??? Как и в данном случае. Калина просторнее однозначно, но... не у всех же есть желание постоянно уделять авто внимание!

Друг стоял перед выбором, что купить дедам в деревню? Главный критерий был таков - "чтоб ломался не часто", просто дед уже с Иж Одой 2002г.в. реально намучался, и не хотел ремонтами заниматься!! Выбирали: Калина и Нексия! Дед выбрал - Матиз!!!! за 220т.р. Доволен!!!!

[feudor]

Прекращаем про Себринг и Сонаты. Вы что, забыли название темы? Далее последуют горчичники.

[Star]

По-прежнему неплохо продается старушка Daewoo Nexia (54 567 шт.), которая пользуется большим спросом, чем, скажем, Volkswagen Polo (52 100 шт.) или Kia Rio (49 858 шт.).(http://auto.mail.ru/article.html?id=36145)

Ну нью рио только с августа или сентября стали выпускать,а так обогнала по продажам и достаточно популярные лачетти,сандеро.
П.С.а тут говорят древняя,краш тесты плохие.

[evgesha2049]

Многие здесь пишут про лучшее качество зап.частей для иномарок. Брехня! На рынке автозапчастей России примерно 60-70% запчасти произведены в китае или же у нас но из китайских комплектующих! Знаю что говорю- сам много лет работаю в этой сфере. И по этому запчасти для отечественого авто и ино. одинакого качества с разной ценой

[Epidemic]

Сообщение от Star

Ну нью рио только с августа или сентября стали выпускать,а так обогнала по продажам и достаточно популярные лачетти,сандеро.
П.С.а тут говорят древняя,краш тесты плохие.

Какое-то глупое сравнение. Нексия бюджетная ................, с не эргономичным салоном, не качественной сборкой (2-ое поколение) с минимум полезных опций. Как тот же Шанс, например, или Гранта в стандарте, да и в Норме тоже. Цена, если сравнивать с тем же Polo в разы ниже. Это уже другой ценовой сегмент и авто совершенно другого уровня и престижа.

[Star]

Сообщение от Epidemic

Какое-то глупое сравнение. Нексия бюджетная ..........., с не эргономичным салоном, не качественной сборкой (2-ое поколение) с минимум полезных опций. Как тот же Шанс, например, или Гранта в стандарте, да и в Норме тоже. Цена, если сравнивать с тем же Polo в разы ниже. Это уже другой ценовой сегмент и авто совершенно другого уровня и престижа.

В чем глупое?что более 50тыс.человек выбрали нексию.Ну а поло седан то же бюджетник,как и прочии сандеро,рио и т.д.Про престиж промолчу.

[Epidemic]

Star, а ничего, что стартовая цена на Поло 380 тысяч, является потолком для Нексии? Серьезно, если бы у меня были эти 380 тысяч в кармане и я выбирал бы что купить, я бы в сторону Нексии даже не посмотрел бы. Если смотреть трезвым взглядом даже базовый поло я получу функций и безопасности больше, чем в нексии "полного фарша". Что уж говорить про комфорт и эргономику салона.
Вы сравниваете ежика с хомяком, вроде не сильно издалека отличаются, только вот одного в руках как-то не приятно держать. Извините за аллегорию. Думаю вы поняли, что я хотел вам этим сказать.

[Star]

Сообщение от Epidemic

Star, а ничего, что стартовая цена на Поло 380 тысяч, является потолком для Нексии? Серьезно, если бы у меня были эти 380 тысяч в кармане и я выбирал бы что купить, я бы в сторону Нексии даже не посмотрел бы. Если смотреть трезвым взглядом даже базовый поло я получу функций и безопасности больше, чем в нексии "полного фарша". Что уж говорить про комфорт и эргономику салона.
Вы сравниваете ежика с хомяком, вроде не сильно издалека отличаются, только вот одного в руках как-то не приятно держать. Извините за аллегорию. Думаю вы поняли, что я хотел вам этим сказать.

Стартовая цена на поло седан штук на 50 большее,а если брать кондишен,его в базу не поставишь,то будет дороже 500тыр.

[Epidemic]

Star, тем более.
На счет цены, точно не уверен, посмотрел в интернете.