Кто нибудь ответьте простому пользователю для спокойствия душевного:
Почему в регламенте ТО в моторах с 16 клапанами проверять ремнь ГРМ не надо, а такой же ремень ГРМ в моторе с 8 клапанами проверять нужно?
Тем более, что в ссылке доктора говрится, что НЕОБХОДИМО.
Древовидный вид