Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - Архив

[ILV]

Сообщение от Scorpions33

Имеешь ввиду что на заводе не обработали?

Низ машины и арки обработаны при покупке, заказывал антикор.

А грунтовку и краску покупать в балончиках в автоэмалях?

явот посмотрел,все стыки металлов у меня обработаны, ржи нет. может ты заказывал не полную. обработай сам.
краску можно заказать как выше посоветовали.
еще есть такая полулегенда,полубыль,что у белой машины проблемы с появлением ржавчины, наверное не зря у большинства иномарок,за цвета отличные от белого приходится дополнительно платить

[Scorpions33]

Сообщение от ILV

еще есть такая полулегенда,полубыль,что у белой машины проблемы с появлением ржавчины, наверное не зря у большинства иномарок,за цвета отличные от белого приходится дополнительно платить

Тоже слышал такое, но у нас так получилось, что покупали осенью по утилизации, и она стала заканчиваться, нужно было быстро что-то взять, и в наличии была только белая, изначально хотели серебро, но его нужно было ждать месяц, а никто еще не знал продлят утилизацию или нет.

[Scorpions33]

Сообщение от ILV

явот посмотрел,все стыки металлов у меня обработаны, ржи нет. может ты заказывал не полную. обработай сам.

Сейчас посмотрели на работе у товарища такой же лифт только серебро, у него швы и загибы тоже не обработаны, капот чистый изнутри, ни ржи ни следов антикора. Нигде не видно рыжих следов. У него машина старше моей на пол года.

На моей же ржа появилась на скобе держателе трубки омывателя, у основания крючка защелки капота. может тут уже дело не в антикоре, а в плохом заводском покрытии?

[александра]

еще есть такая полулегенда,полубыль,что у белой машины проблемы с появлением ржавчины, наверное не зря у большинства иномарок,за цвета отличные от белого приходится дополнительно платить

Белая эмаль виновата лишь в том, что на ней сразу видны даже микроскопические пятнышки ржавчины. Защиту от коррозии обеспечивают металл+фосфат+катафорезный грунт-это первая грунтовка в ЛКП.
А то, что за цвет дополнительная плата - это нормально, так как пигментная часть разная у эмалей и пигменты весьма дорогие. У ЛАД тоже так было, давно не сталкивалась с этим, разве сейчас не так?

[bokareff]

Сообщение от александра

разве сейчас не так?

сейчас за цвет/металлик денег не берут.

[александра]

сейчас за цвет/металлик денег не берут.

значит выставляют цену. .......значит и вид на кузове дешевле, потому что главное назначение эмали кроме цвета, оптические эффекты, которые создают пигменты

[bokareff]

александра, в конфигураторе на офсайте цена от цвета не зависит, хотя выбор цвета в палитре присутствует, наверно усредняют как то в себестоимости.

[александра]

наверно усредняют как то в себестоимости.

Да, наверное. Знаю, что поставщики - лакокрасочные фирмы (а они все сегодня зарубежные) много лет с заводом работают и действительно добросовестно относятся к своей работе.

[Scorpions33]

Сообщение от александра

Да, наверное. Знаю, что поставщики - лакокрасочные фирмы (а они все сегодня зарубежные) много лет с заводом работают и действительно добросовестно относятся к своей работе.

Хорошо бы еще завод добросовестно наносил лакокрасочные покрытия на свои автомобили. Моей машине пол года, а на внутренней поверхности капота уже 5 очагов образования коррозии, в голове не укладывается такое! Причем 2 места не на стыках и швах, а на самой штамповке (с кромок вырезов расползается). Мне всю поверхность капота что ли залить мовилью?