Мне вообще не понятна разница в расходе. КПД ДВС у всех близкие, бензин один льём. Накат для города схожий (гранта по весу особого отличия не имеет). Т.е. вся разница вероятно в рядах КПП, прошивка (динамика/экономия) - не удачный ряд добавит расход.
Но причин, чтобы расход отличался 40-50% я не вижу. Это не объективное сравнение только даст такую разницу: "Вот у меня было ...., а стало ...".
У меня есть видео, где я на гранте с расходом 4,0л на 100 проехал, но для столь короткой поездки - это не объетивно, зато цифру 4,0 я помню (и недавно те же 5,8л на 100 по городу, при том, что при сбросе было 8,5 - это то что я могу за поездку и что реально у меня выходит)
Вот на калине (не знаю только на спорте или на всех новых?) ГП -3,9
Мне бы оптимальнее было для города, пятая бы чаще включалась чуть-чуть. На третьей бы не полз под 50 км/ч (уже бы на 4й полз).
Т.е. весь трафик либо ползём под 40-50 или легко можно вырваться из потока и ехать 70 км/ч. 60км/ч регламентировано ПДД, но фактически другая скорость нужна.
Древовидный вид