Цитата:
Сообщение от bokareff
|
Действительно дорого, к тому же по креплениям больше на декоративный элемент смахивает. Вчера у коллеги на ниве попробовал рукой - углы пошатать, их просто рукой можно под машину загнуть. И к тому же царапины на этом покрытии ещё больше в глаза бросаются.
Добавлено через 15 минут
Вчера сам по запарке (пересев с АККПшной тойоты) "почти завёл" возле заборчика. В итоге на трубе появилась жёлтая краска от заборчика, заборчик вроде цел. Уже даже засомневался - не слабовата ли у меня труба
Может это на уровне подсознания конечно - парковаться чуть ближе обычного не страшно и т.д.?
Но в любом случае я её буду переделывать - как не крути, внешний вид в том виде, как она есть, немного портит (мягко говоря).
Пока идея такая: купить уголок, срезать частично одну сторону у него, "нашинковать" в местах изгиба прорезей на горизонтальной плоскости и заварить их, чтоб изогнуть его по форме, как изгиб бампера. Повторить вырез в бампере под госномер, чтобы не торчало вызывающе (хотя уже защиты от столбика по центру не будет
) и должно получиться более менее адекватно и главное прочно. Сам по себе задний бампер по клиренсу высоко задрат и сломать его об кучу снега тяжело (хотя примеры видел на драйве). Больше меня интересует именно защита на упор в строго вертикальные препятствия. Поэтому уголок снизу подвести под бампер, но обязательно чуть с выступом за габариты бампера. Труба сейчас на 1,5-2 см выступает.
Ну и дальше уже как вариант для него резиновую губу поискать. У меня цвет гранта и чёрная резина на фоне бампера смотрится вроде нормально.
Добавлено через 11 минут
Вот такую примерно надо губу.
На задок не видел, просто как пример на передке. Внутри и будет металлический элемент.
Комбинированный вид
