Для гражданских тачек нет смысла, нет ну разве что элемент в штатный корпус (такие есть и все об этом знают, но по сравнению просто "отброса" имеется ввиду нулевка под капотом который глотает пыль и все тепло) овчинка выделки не стоит, сократить ресурс пылью по пропускной способности данных фильтров (нет я понимаю можно их каждый день пропитывать) но тем не менее, не то это, данные фильтры я бы поставил на более заряженный авто, который участвует в соревнованиях, и в которых каждый "клоп" добытый при настройке в скопе со всем железом даст о себе знать, тут да, но со сток авто как то не стыкуется... не говоря уже о повышении тихости авто при разгоне что сказывается на акустике из под капота от которой толку практически "0"...
Древовидный вид