Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.05.2015, 07:46   #10
Kot 01
Форумчанин
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: Элантра GLS и Ха-5
Сообщений: 1,115
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Все мастера считают, что его на шпильку надо прикручивать, получается типа длинный болт...
Есть очень большая разница в болте и шпильке, шпилька при затяжке в блок упирается концом резьбы и получается как продолжение блока, а вот болт контактирует только резьбовой частью. Я сам часто использую коллекторные шпильки для замены болтов.
Kot 01 вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:35. Часовой пояс GMT +3.