6 ст АКПП теоретически проще подобрать нужные обороты в городском потоке на фоне 4х ступова
Первые три очень короткие,можно даже первые две не использовать(при определённых условиях)...и получим обычный четырехступенчатый автомат...Но подхват на шестиступенчатом при трогании более шустрый,а при торможении передачи переключаются плавнее...их просто больше и движок не так передергивает.
Последний раз редактировалось real-propan; 09.05.2015 в 15:10.
Древовидный вид