Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[Star]

Сообщение от Neibot

Но в этой теме я узнал, что это рулевое, благодаря шильдику шевроле, лучше чем у гранты..

А знал бы раньше,глядишь на Гентру разорился.

[www-shurik]

Что то я ценник на gentra не глядел - вроде говорят о не дорогой машине уровня гранты
Хотел поглядеть б/у рынок у нас (как бы очень бедный выбор для всего Красноярского края 14 машин + 3 новых с салона - итого список из 17 авто
Что то я не вижу похожести цен
gentra.JPG
Не особо сравнивал рынок б/у, но ИМХО дорого за 385 т.р. за 1,2L движок на авто 2010 год!

Новые с некоторым "фаршем" у нас за 550 т.р., а с АКПП вообще 599т.р.

Далеко не народный авто за 600 т.р.

[zver]

1,2 это опечатка

[wovan]

на мой взгляд джентру надо сравнивать с выпускаемой на вазе альмерой . они и по кузову близки и по другим характеристикам и ценник похож

а гранта другова плана машина

[www-shurik]

Скорее всего.
Новая джентра в минималке 419 т.р. это как я понял без кондея, а 459 т.р. с кондеем.

Самый дешёвый АКПП с 499

Конечно в самой дешёвой есть то, что на гранте далеко не во всех нормах ставят - это плюс к комфорту (а есть наоборот, чего на джентре даже в люксе я не увидел - климат контроль, круиз контроль, датчик дождя/света, штатная сигналка), но как не крути гранта начинается с 331600 и все отталкиваются от стандарта, а потом прикидывают что ещё необходимо в машине за вменяемые деньги.

Планируя даже 400 т.р. можно прыгнуть вверх на 100 (взяв кредит/заняв) и ещё надо оставить на комплект резина по сезону, сигналку и т.п.
Поэтому для меня гранта была покупка машины за всего 250 с планом необходимое докупить в кредит. Я ведь ехал брать стандарт но уже поддавшись маркетингу начал хотеть "и то и это ...", в итоге зимой 2014г. взял норму с кондеем (думая что взял нужные опции) за 317 т.р. - даже 16v посчитал для себя лишней тратой денег.

ЗЫ: сейчас бы я даже стандарт брать не стал (только б/у - без вариантов) - доход то у меня не вырос, остаётся пока только рассуждать о новых авто и доделывать свою гранту, в т.ч. усиливая кузов от возможного неблагоприятного стечения обстоятельств (ТТТ), т.к. КАСКО больше не оплачиваю.

[Neibot]

Что то я ценник на gentra не глядел - вроде говорят о не дорогой машине уровня гранты

Да, гранта лифт люкс с автоматом со скидками вышла в 400 рублей..
Джентра в минималке без подушек, абс, кондея - 419 рублей, скидок не предусмотрено, ждать месяц (+2 недели птс) по предоплате от 100к..

Каждому своё..

А знал бы раньше,глядишь на Гентру разорился.

Изначально ее и хотел брать, сроки, предоплата и первое впечатление огорчили, а у ваза были скидки..

Сейчас при желании взять авто чуть дороже и иномарку - смотрел бы старый логан на автомате - можно взять за 459 с трейд-ином.. Правда оснащенность за эти деньги будет минимально достаточная - гидрач, кондей, передние ЭСП, одна подушка.. Можно доплатить 21.5к за вторую подушку и АБС..

Итого получаем машину:
1. Иномарка с автоматом
2. Дешевле джентры с автоматом
3. Более современная модель (базовая - 2004, рестайл в 2008)
4. Больше джентры по всем параметрам
5. Быстрее джентры, двигатель 1.6 103 л.с. и меньше масса
6. Выше безопасность - три звезды против двух
7. Подрамник и треугольные рычаги в наличии
8. Не страдает сдувающимся кондеем, недержанием краски, обилием заводского брака..
9. Проверенная годами надежная конструкция, которая, в отличие от джентры, не меняла место сборки..
10. Совсем другой уровень гарантии и сервиса..
11. Ликвидность на вторичке не хуже ваза..


Еще одно объяснение 319 проданных в апреле джентр..

[flinter]

4. Неправда. Джентра длиннее.
5. Сомневаюсь. Логан 1.6 автомат - вообще не едет.
9. Проверенная годами ненадежная конструкция автомата.

[Star]

Сообщение от Neibot

Каждому своё..


Изначально ее и хотел брать, сроки, предоплата и первое впечатление огорчили, а у ваза были скидки..

Сейчас при желании взять авто чуть дороже и иномарку - смотрел бы старый логан на автомате - можно взять за 459 с трейд-ином.. ..

В принципе вы тоже варианты просчитывали,не с бухты - барахты Гранту брали.
Но Логан на ат не взял бы.
=======
Интересно а сколько Гранта спорт продается, его же тут с Гентрой сравнивают, ат у него нет.

Сообщение от flinter

9. Проверенная годами ненадежная конструкция автомата.

Вот и я про тоже.

[norztf]

вот это вы тут настрочили , специально провел тест на своем авто, чуток отклонил руль в сторону, машина естественно меняет траекторию движения, что бы вернуть обратно нужно рульнуть в противоположную сторону, но честно не разу не обращал на этот момент внимания, из более менее заметных поворотов колеса выпрямляются, по прямой еду не подруливая туда сюда...

з.ы. конечно "фичей" у лады предостаточно, есть критичные есть не очень, для меня нет таких из-за которых бы я продал авто или не купил, оно мне нравится, я получил то что хотел, главное что работы по их устранению более мене ведутся...и на новых моделях все буит ок

[Neibot]

Джентра длиннее.

И? База у логана больше, багажник тоже больше.. А длинные свесы джентры - это минус..

5. Сомневаюсь. Логан 1.6 автомат - вообще не едет.
9. Проверенная годами ненадежная конструкция автомата.

Та же самая комплектация без автомата будет стоить на 40 тыр дешевле, все вышесказанное к ней также применимо..

Что касается джентры - она на механике едет до 100 за 13-14 сек..
Логан - на механике - 11-12 сек..

На автомате - еще +2-3 сек как пить дать, но логан все равно получается быстрее..