Lada Granta vs Datsun - архив

[moroz040203]

Возможно в лифтбеке актуальней

Дык и в лифтбеках "старое" крепление. В том числе и из-за этого поехал к дилеру датсун, хотя до этого не собирался. И не зря, всегда приятно получать положительные эмоции. Теперь пусть хоть баннеры вешают, что комплектация 41 025 тот же датсун... Бабушке своей пусть рассказывают.

Добавлено через 7 минут

Если не появился ещё новый узел крепления глушителя, то только по причине неактуальности.

Это личное мнение или обоснование какое есть?

[85metalist]

Сообщение от moroz040203

Дык и в лифтбеках "старое" крепление. В том числе и из-за этого поехал к дилеру датсун, хотя до этого не собирался. И не зря, всегда приятно получать положительные эмоции. Теперь пусть хоть баннеры вешают, что комплектация 41 025 тот же датсун... Бабушке своей пусть рассказывают.

Разница только вот 40 тыс.рблей.

[moroz040203]

Разница только вот 40 тыс.рблей.

Да лан... это как и что считать. У каждого свои приоритеты. Таким же макаром можно заявить, что то, что получаешь в минимальном трасте у датсуна, в гранте начинается с люкса, и совсем другая арифметика на выходе.

[85metalist]

Сообщение от moroz040203

Да лан... это как и что считать. У каждого свои приоритеты. Таким же макаром можно заявить, что то, что получаешь в минимальном трасте у датсуна, в гранте начинается с люкса, и совсем другая арифметика на выходе.

Простая арифметика: сравнить Гранту 41-025 (396 т.р.) и Датсун Trust АА (436 т.р.). Комплектации схОжи.

[moroz040203]

Комплектации схОжи.

Они схожы, но разные, это для начала... Мне не нужны не кондиционер, кстати у датсуна климат , не аудиосистема такая. Получаем нижний траст за 402. И в нём в довесок получаем красотульки от люксовой гранты. Хотя начинать надо с подвески, которая у гранты начинается с люкса. Получается, что и близко нет в 41 025 из того, что получаем в нижнем трасте у датсуна.

[85metalist]

Сообщение от moroz040203

Теперь пусть хоть баннеры вешают, что комплектация 41 025 тот же датсун... Бабушке своей пусть рассказывают.

Я исходя из этого поста сравнивал.

Добавлено через 4 минуты
Сравнить Гранту 41-025 (396 т.р.) и Датсун Trust АА (436 т.р.). В Датсуне есть климат (в Гранте кондей) и молдинги на дверях, ручки в цвет. В Гранте плюсом преднатяжители ремней, круиз контроль, розетка в багажнике. Может ещё чего забыл. По подвеске не скажу.

[moroz040203]

Я исходя из этого поста сравнивал.

А я исходя из этого возразил:

Разница только вот 40 тыс.рблей.

[moroz040203]

По подвеске не скажу.

А зря... По подвеске, по шумоизоляции и прочим конструктивным особенностям, которые, как выясняется, имеют место быть.

Добавлено через 2 минуты

Хорошо, если выбирать между Грантой 41-025 и Датсуном Trust АА разница в 40 т.р. Согласен? За эти 40 т.р. плюсом получаем в Датсуне климат, вместо кондея, молдинги и ручки окрашенные, другую торпеду. В минус - преднатяжители, круиз, розетка, пепельница.

И не получаем многого из того, что в лучшем случае доступно в гранте лишь в люксе, если вообще доступно.

[85metalist]

Сообщение от moroz040203

А зря... По подвеске, по шумоизоляции и прочим конструктивным особенностям, которые, как выясняется, имеют место быть.

Добавлено через 2 минуты


И не получаем многого из того, что в лучшем случае доступно в гранте лишь в люксе, если вообще доступно.

В общем, ты бы лучше доплатил, если бы такой выбор стоял?

[moroz040203]

В общем, ты бы лучше доплатил, если бы такой выбор стоял?

Мой выбор нижний траст за 402. Просто я кондеем не пользуюсь, он мне не нужен. И помню сколько стОит собачка влетевшая в блок радиаторов.