Регулировка клапанов на двигателе 21116

[Ярослав02]

Коллеги, а вот такой вопрос. Возможно он поднимался, но нет времени читать ветку, потому извиняюсь. Надо ли регулировать клапана ? Пробег 21 тыща. С новья не регулировалось ещё ничего. На ТО-1(2-3т) сказали что регулировать не надо, приезжай после 20 тысяч.
Мотор работает вроде нормально, иногда в ГРМ что-то цокотит, как с плохим зазором между кулачком и рокером, а иногда нет. И так было всегда - мастера сказали что это гуляющие звуки, что это нормально для этого мотора и ничего страшного.
Ну и насколько хватит регулировки, т.е. как часто надо регулировать ?
Двиг 8-кл, разумеется.

ПС. И насколько обязательно менять прокладку клапанной крышки и подойдёт ли "2108" балаковская ?

[Andrej1984]

Сообщение от Ярослав02

На ТО-1(2-3т) сказали что регулировать не надо, приезжай после 20 тысяч.

Пусть они эту свою формулировку занесут в сервисную книжку. чтобы ответственность за прогар клапана лежала исключительно на них

Сообщение от Ярослав02

Надо ли регулировать клапана ? Пробег 21 тыща. С новья не регулировалось ещё ничего

Первая проверка/регулировка зазоров обязательно производится на пробеге 2000-3000 км. Далее мнения расходятся, в некоторых руководствах каждые 30 тык, в некоторых каждые 15.

Сообщение от Ярослав02

И насколько обязательно менять прокладку клапанной крышки и подойдёт ли "2108" балаковская ?

Прокладка меняется при каждом снятии клапанной крышки, подойдет любая 2108
ИМХО я бы таким мастерам не доверял.
Зазоры впуск 0,25 выпуск 0,4 (плюс-минус 0,05)

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Пусть они эту свою формулировку занесут в сервисную книжку. чтобы ответственность за прогар клапана лежала исключительно на них

"Попрошу эти слова занести в протокол"

Сообщение от Andrej1984

Прокладка меняется при каждом снятии клапанной крышки, подойдет любая 2108
ИМХО я бы таким мастерам не доверял.

Андрей, каким "таким", не понял ?
Мастера говорят что нужно менять. А я думаю - а точно нужно ?
Прокладка, думал, полкопейки стоит. Нет - 38 грн(93 руб)

[Andrej1984]

Сообщение от Ярослав02

каким "таким", не понял ?

Тем которые много говорят, а не делают то, что прописано заводом-изготовителем автомобиля

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Тем которые много говорят, а не делают то, что прописано заводом-изготовителем автомобиля

ТО-1 при 2-3 тыс. км, когда нужно первый раз регулировать клапана, ликвидировали, оставив при этом ГРМ без изменений. Нет ?

[Andrej1984]

Сообщение от Ярослав02

ТО-1 при 2-3 тыс. км, когда нужно первый раз регулировать клапана, ликвидировали, оставив при этом ГРМ без изменений. Нет ?

Касается только 16кл двигателей.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kolya85

а кто как регулирует? по зубьям распредвала углы считает? я так не осознал, тупо выставлю кулачки вверх под наклоном(ну типо в одной вертикали с осью клапана).

Коленвал и распредвал по меткам. Проверяем 1-3-4-5. Далее коленвал поворачиваем на 360°, проверяем 4-6-7-8.
Можно в 4 захода. Кому как удобно. Я в 2 всегда делал

[муля]

Сообщение от Andrej1984

Проверяем 1-3-4-5

Ошибка, надо так 1-2-3-5

[streles]

проверка/регулировка зазоров

2000-3000 тыс, затем 15000 затем каждые 30тык

Прокладка, думал, полкопейки стоит. Нет - 38 грн(93 руб)

все правильно 100руб

[Kolya85]

Прокладка меняется при каждом снятии клапанной крышки, подойдет любая 2108

как то купил черную прокладку за 150, жаба задушила их менять, а силиконовых по качеству наподобие которых стояла с завода я не видел, раза 3 уже снимал крышку, прокладку протираю силиконом, единственное подмазываю герметиком который без запаха по 4-ым углам (буквально горошина на пальце хватает ). кстати, заодно купил за 8 рублей пробку маслокартера (при том гайка ступицы стоит от 40 рублей), так что у кого подтекает пробка проще купить новую.

Добавлено через 4 минуты
а кто как регулирует? по зубьям распредвала углы считает? я так не осознал, тупо выставлю кулачки вверх под наклоном(ну типо в одной вертикали с осью клапана).