Я бы сравнил на вывешенном автомобиле, когда скорость на спидометре 120 км/ч, делаем сброс и ждём 1 минуту пытаясь фиксировать скорость - это будет более точно, чем на ХХ. На ХХ слишком малый расход топлива и погрешность замера по форсунком большая. А повторить условия легче всего вывесив машину.
Лучше на оптимальных оборотах сравнивать, а не на ХХ. На ХХ вся нагрузка - это сила трения и погрешность очень высока. У меня на ХХ прыгает 0,71 и до 0,78 а главное нет усреднённых цифр и тут шатаный БК на вывешеном авто хорошо может усреднять.
Достаточно 1 замер в год сделать, чтобы понять какой расход должен быть.
Древовидный вид