Считаю, что ат, это жемчужина на жигулях, да и на датсуне, нет этого нудного троллейбусного воя, от нашей механики, особенно когда едешь на второй. Надо конечно признать, сцепление они сделали мягкое, скорости включаются гораздо легче чем на первых калинах, но постоянное тырканье мешалкой в пробке, так как на первой сразу рёв, а на второй нудный вой, хочется перекинуть на третью и четвёртую, да на скорости 20-30 км машина заглохнет, не то что логанавская коробка, можно на 5- 40 км ехать.
Древовидный вид