Кондиционер

[след]

Сообщение от zver

У него норма похоже без кондея

Тогда наверно надо Фрост ставить, но он вроде без климата.

[zver]

Сообщение от след

Тогда наверно надо Фрост ставить, но он вроде без климата.

Да на безрыбье и рак карась))). У меня на К1 стоял Фрост. Не парился что не климат. На Гранте тоже был просто кондей и тоже не парился. На драконе тоже просто кондей и снова как то без заморок.
Спору нет климат вещь приятная. Но положа руку на сердце довольно таки немного машин в которых климат работает так как хочется. А вот кондей оставляет все на ручной режим. Так что плюсы есть и они очевидны у каждой из систем.

[след]

Сообщение от zver

Так что плюсы есть и они очевидны у каждой из систем.

Это все понятно, просто вопрос был про климат.

[Редуктор]

Сообщение от zver

немного машин в которых климат работает так как хочется

Что значит "как хочется"? Без прикола спрашиваю, потомучто мне нравится климат на моей Гранте 2013. Вроде всё в порядке.

[zver]

Сообщение от Редуктор

Что значит "как хочется"? Без прикола спрашиваю, потомучто мне нравится климат на моей Гранте 2013. Вроде всё в порядке.

Это значит что климат системы не всегда работают адекватно. Не единожды в тестах отмечают например запотевшие окна в автоматических режимах или большую разницу температур. В Гранте если не ошибаюсь менять направление потоков и самостоятельно включать рециркуляцию климат не умеет? Или ошибаюсь?

[Волгарь]

Сообщение от zver

В Гранте если не ошибаюсь менять направление потоков и самостоятельно включать рециркуляцию климат не умеет? Или ошибаюсь?

Не ошибаешься, так и есть — крутить и двигать надо самому.
Меня устраивает.

Регулятор стоит на 20 градусов. Направление потоков в дефлекторы: боковые в стекла, центральные в потолок.
Утром (на улице 15–17, ну и в машине столько же) достаточно быстро мотор прогревается и в салоне машинки нормальная температура. Солнышко начинает припекать. Тычу кнопку со снежинкой и закрываю заслонку рециркуляции. И всё. Минут за 5 до прибытия открываю заслонку и выключаю компрессор.
Днем, после часа–двух стоянки, открываю дверь, выпускаю жару, завожу мотор, жму на снежинку, регулятор вентилятора ставлю на ''4''. Еду с шумом фена и развевающимися волосами, как буд–то окна открыты. Через 3 минуты в салоне нормальная температура, заслонку закрываю, вентилятор на ''2 или 1'' — наслаждаюсь ездой.
Вероятно, для владельцев Грант с климатикой, ничего нового не написал. Но разница по сравнению с машиной в которой просто кондей и этой, в которой самый простейший ''климат'', пропасть.