Если кого еще интересует данная тема, хочу поделиться интересным наблюдением.
Напомню, что я отношусь к лагерю любителей жмакнуть кнопку и остаться в городе на 3 передачи.
После установки и настройки ГБО движок стал приемистей на низах а кикдаун проворнее и мягче
Добавлено через 9 минут
Объясню на примере: еду на Д4 62 км/ч (самая неприятная к слову скорость для городского режиме в О/Д режиме, раньше), впереди горка и желание плавно ускорится до 80-90. Что происходит? - в начале горки машина переходит на 3, я даю газку - кик даун на 2, далее 3, и по завершению подъема 4. При этом ощущаются лишь кик даун с 3 на 2.
В общем теперь ежу в О/Д, и в полной мере наслаждаюсь мягким и динамичным японским автоматом.
Древовидный вид