В СССР в 70-80 годах инженерная мысль ушла в подполье - на верхах не нужны были смелые проекты и свежие идеи. Тот же АЗЛК начиная с конца 60-х мучал одну и ту же платформу М-412 под разным соусом - 2140, например. ВАЗ штамповал Классику под видом 2106-05-07. ГАЗ на основе 24 Волги машины штамповал... Такое болото социализма. А в 90-х уже денег не было. Вот и потеря 20 лет примерно.
Люди берут то, что им впаривают. Многие не сидели, не ездили на Грантах, но уже знают, что не машина, а помойка. Потому что рекламщики других заводов свои деньги отрабатывают. Люди ведуться на яркую рекламу и красивые отзывы. А вот с рекламой и пиаром у ВАЗа дела неважны. Понаглее нужно быть!
Приборная панель Соляриса ничем не интереснее Грантовской - все одно и то же, такая же цифровая шкала бензина, такой же экранчик БК... Единственное что на Гранте температуру двигателя не сразу запилили, но в остальном-то?
Последний раз редактировалось Sergey_N; 06.06.2015 в 17:30.
Древовидный вид