Lada Granta vs Datsun - архив

[Жоржж]

Сообщение от mymind

Я почему-то не увидел этого. Скорее попытка объяснит свой выбор, мол купил ту же Гранту, но под другой вывеской, потому что там чуток допили.

Покупка Датцуна - это просто смена авто, но при этом смена удачная, вроде как авто другой, но в тоже время до боли уже знакомый, а значит предсказуемый.

Это как со Поло на Рапид пересесть. Формально сменил марку, по факту те же яйца, только в профиль.

Все верно сказаль, никто гранту и не хаит. но в датсуне просто провели работу над ошибками и некоторые даже устранили. его можно назвать гранта 2 или фейслифт гранты. мне датсун понравился. сегодня ездил и сразу заметна разница как они по разному входят в повороты, датц входит в поворот на скорости как по рельсам хотя подвеска и помягче. 11183 двиг а в салоне никаких вибраций на холостых оборотах и тд

[www-shurik]

Сообщение от Жоржж

датц входит в поворот на скорости как по рельсам хотя подвеска и помягче. 11183 двиг а в салоне никаких вибраций на холостых оборотах и тд

Судя по изменениям как раз наоборот - подвеска и стаб стала жёстче на К2 и всех новых люксах/лифтбеках и т.д. и датцунах я так понимаю так же. К тому же амортизаторы другие не последнюю роль играют. И более жёсткий стабилизатор уменьшает крен в паре с более жёсткими пружинами.
Тюнеры раньше на 2110 ставили стабилизатор 22мм, сейчас с завода на новые гранто/датсцны/К2 24мм стали ставить. На грантах был заводской 22мм до модернизации.


Задок

[Жоржж]

[QUOTE=www-shurik;449483]Судя по изменениям как раз наоборот - подвеска и стаб стала жёстче на К2 и всех новых люксах/лифтбеках и т.д. и датцунах я так понимаю так же. К тому же амортизаторы другие не последнюю роль играют. И более жёсткий стабилизатор уменьшает крен в паре с более жёсткими пружинами.
Тюнеры раньше на 2110 ставили стабилизатор 22мм, сейчас с завода на новые гранто/датсцны/К2 24мм стали ставить. На грантах был заводской 22мм до модернизации.
Задок

Сначала проедь на машине, а потом уж рассуждай про стойки, стабы и прочее...

[www-shurik]

Сообщение от Жоржж

Сначала проедь на машине, а потом уж рассуждай про стойки, стабы и прочее...

Стойки и стабы - это объективное отличие, оно есть даже если просто машина стоит в гараже, а ощущение от поездок - это субъективное, мало ли чего там может показаться.
Более прочный стаб и жёсткость пружин - влияют на крен не зависимо от рассуждений, а амортизаторы на ощущения.

[Редуктор]

Сообщение от www-shurik

На грантах был заводской 22мм до модернизации.

А у меня в начале 2013 поставили 24мм. Вот незадача то! Жгите!

[www-shurik]

Сообщение от Редуктор

А у меня в начале 2013 поставили 24мм. Вот незадача то! Жгите!

Вы его измеряли? 21,9 мм был
Я измерял, к сожалению фото только продольного рычага нашёл (т.к. не имеющие ценности фото не переименовывал я и так помню сколько было на штангеле), но измерял там всё.
Найду фото стабилизтора - выложу, машину брал ы 2014г. Но т.к. есть отличия по жёсткости продольного рычага 1 и 2 "поколения", то тоже можно сравнить до кучи.
продольный рычаг.jpg

Не найду фото, сделаю новое - делов на 5 минут, я не "жгу", а пишу реальные цифры с измерительных приборов, которые сам измерял а не где то услышал.

[Редуктор]

Сообщение от www-shurik

Вы его измеряли? 21,9 мм был

Зачем измерять?
Достаточно знать особенности выпускаемого модельного ряда, а не постить всё что в голову взбредёт. И пружины у меня более жесткие, тоже начала 2013- если что.

[ЗуброМан]

Сообщение от Редуктор

Зачем измерять?
Достаточно знать особенности выпускаемого модельного ряда, а не постить всё что в голову взбредёт. И пружины у меня более жесткие, тоже начала 2013- если что.

Так знать это одно ,а реальность может быть другой ,вот отсюда и выводы.

[Редуктор]

Сообщение от ЗуброМан

Так знать это одно ,а реальность может быть другой ,вот отсюда и выводы.

Вывод можно сделать только о неграмотности много тут пишущих.

[www-shurik]

Сообщение от Редуктор

Зачем измерять?
Достаточно знать особенности выпускаемого модельного ряда, а не постить всё что в голову взбредёт. И пружины у меня более жесткие, тоже начала 2013- если что.

Если что, я год выпуска не писал, я указал:

Сообщение от www-shurik

Тюнеры раньше на 2110 ставили стабилизатор 22мм, сейчас с завода на новые гранто/датсцны/К2 24мм стали ставить. На грантах был заводской 22мм до модернизации.

И на гранте до модернизации ставили 22мм.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Редуктор

Вывод можно сделать только о неграмотности много тут пишущих.

Что Вы понимаете под неграмотностью? Вы свой стаб хотя бы измеряли, чтоб уверенно сказать что 24мм начали с 2013 г. ставить? Или просто "у меня 24мм" и всё?