По всей в видимости на автовазе на начальном этапе разошлись во мнении какой жесткости должна быть подвеска Гранты. Всякий понимает, что при одинаковой схеме подвески изменение жесткости отдельных элементов это компромиссное решение. Усилили стабилизатор и пружины - почувствовали все неровности дороги попой, но при этом улучшили управляемость. И на оборот. И никак иначе.
А то иные думают, что АВТОВАЗ экономил на железе стабилизатора!
Древовидный вид