101, соглашусь, описать словами звуковое сопровождение работы КПП весьма проблематично ))). Возможно станет легче после 1ТО и замены трансмиссионного масла. Да и не критично это вовсе ))) А может быть, это я такой мнительный)))))
101, соглашусь, описать словами звуковое сопровождение работы КПП весьма проблематично ))). Возможно станет легче после 1ТО и замены трансмиссионного масла. Да и не критично это вовсе ))) А может быть, это я такой мнительный)))))
Ага, с обостренным слухом так сказать.
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
Погуглите на форуме официального Лада Калина Клуб. И про коробку, и про двигатель,и про многое-многое другое там узнаете. Гранта от Калины ушла недалеко. Да и как ей уйти, если создавалась на платформе Калины-седана.
Погуглите на форуме официального Лада Калина Клуб. И про коробку, и про двигатель,и про многое-многое другое там узнаете.
Спасибо конечно))
Я один из тех, кто все эти "ужастики" пишет) Там сарказм был, то что ВАЗ не умеет/не может коробки делать для меня не новость
А уж про ДВС (особенно 1.4/16) мне и подавно рассказывать не надо
Как по мне, пусть ставят связку ДВС + АКПП с Тииды и не парят мозг владельцам, при цене до 400-420 - будет лучшее предложение, ну раз уж у них концерн Рено-Ниссан-Автоваз (так же согласен на аналогичную связку с Рено Логан/Меган - 1.6/16 K4M + 4-ступенчатая АКПП)
Последний раз редактировалось nsNet; 27.01.2012 в 01:39.
Re: КПП Лада Гранта
(так же согласен на аналогичную связку с Рено Логан/Меган - 1.6/16 K4M + 4-ступенчатая АКПП)
Комбинированный вид
