Писал уже, проезжал на автоматной Гранте на 14" шипах по голому асфальту почти 3000 км, и по колеям и с ветром, и с фурами. Никуда не улетел, проблем не обнаружил, напряга от рулежки не почуял. Рулил одной рукой. ЛГС на штатной резине управляется лучше.
После Приоры сравнивал с Грантой, особой разницы не заметил, ветер конечно сильнее чувствует, против физики не попрешь. Всякая машина требует привычки, руль надо чувствовать, ощущать обратную связь. На Гранте эта связь тоньше, но она таки есть на исправной машине. С перетянутой рейкой мне было сложно ездить, не чуял руль. С дисбалансом колес тоже.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
О том и говорю
|
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
есть у Гранты проблемы с управляемостью
|
Это шо, одно и тоже, "сильнее чует" и "проблемы"? ЛГС тоже чует колею, особливо если на газ давить. Ну так не дави, и 200 км/ч по колеям никто не заставляет гнать. Не зря у нас 90 км/ч на обычных дорогах, при такой скорости далеко даже до намека на "проблемы". Для меня и 140 на обгоне с тапком в пол по колее нормально, одной руки хватает для управления, ЛГС держится и рулится четко.
Древовидный вид