Посоветую на зиму брать как можно более узкие колеса для лучшего сцепления..
Для сцепления на гражданских режимах по асфальту, накату и льду всегда рулят широкие колёса. По каше иногда выигрывают узкие. При боевой езде по снегу лучше узкие (например Trelleborg Lappi WM2е), по комбинированным трассам более широкие (BF Goodrich D10, например). К слову, для машины массой 1100кг, 185 это узкие колёса.
Цитата:
Сообщение от yandrey
ширину лучше 5.5, сложнее будет поцарапать
+1 Я бы даже сказал, 5,5 при шинах со 185 профилем поцарапать об бордюр почти невозможно.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Комбинированный вид
