Кто нибудь вообще проверяет состояние своих резинотехнических изделий???
Кто на гарантии, тот уповает, что проверят в сервисе на очередном ТО. Вообще то, я на форуме почти не встречал сообщений о плохом качестве шлангов и связанных с ними проблемах. Если бы было что то серьезное, то уже была бы тема на 100 страниц.
ну по крайней мере я встречал сообщения о том, что лопаются даже внешне идеальные шланги на таких пробегах как 11, 30, 80 тысяч (речь про Гранту). Это только из того, что я видел. И своими глазами видел свежую гранту (год-полтора) с полностью потрескавшимися передними шлангами. Так что поглядывайте сами по возможности.
Комбинированный вид
