5koleso.ru/articles/Magazin-Avtohimiya/Kachestvo_masla_Maslyanaya_golovolomka
Во многих интересных статьях ссылки на капельный тест. В этой - в конце. Очень много информации. Возможно действительно что то по нему можно и узнать. Я буду мониторить состояние масла каждые 1-2 тыс км. Буду выкладывать. Надеюсь всеобщими размышлениями мы определим "ресурс" моторного масла ))))
Специально буду делать и наблюдать что будет меняться. Через определённый пробег станет понятно имеет ли какую то правдивость этот тест или нет
Норма, из того что я прочитал сегодня (много) и того что из этого понял, свежее масло не имеет "кругов". Оно одного постоянного цвета. Далее по уменьшению ресурса масла, начинается появляется центральное ядро. Чем больше грязи и всяких тяжёлых фракций в масле которые не может очистить фильтр, тем меньше по размерам центральное ядро. И тем оно чернее. Когда оно совсем маленькое это уже печалька. По состоянию второго круга определяется состояние и сработка присадок. 3й круг, если он есть, показывает обводнение масла и наличие в нём антифриза. 4й круг если есть показывает что в масле присутствует топливо. Как то так.
Олег и все форумчане. Предлагаю извлечь самое ценное из всего нами всеми поднятого, и закрепить первый пост темы, без ссылок, с " расшифровкой" масляных пятен. Как эксперимент. Зуброману, имеющему большие пробеги, предлагаю присоединиться. Совместные наблюдения дадут понять вообще целесообразность этого теста
Хрен его знает )))
Я же сказал что мне пока ещё мало что понятно
наверное надо всем одинаковую бумагу использовать. давайте снежинку 80 )) других не знаю. А промокашки продают отдельно? раньше помню были в тетрадях в 80-90х
Комбинированный вид
