Перестал работать центральный замок

[Игорь Ветров]

Прочитал ветку, нашел вроде похожую проблему, но не увидел ответа.
А проблема такая:
Постоял с открытыми дверками ну с пол часа, не более. После этого с брелка перестали открываться пассажирские двери. Водительская открывается. До этого был установлен режим двойного нажатия, т.е. одно нажатие на кнопке пульта - открытие водительской двери, второе - пассажирских. Теперь при втором нажатии, только звук срабатывающих механизмов. Открываются двери теперь только салонной кнопкой ( ну или руками ) . Закрытие с пульта происходит нормально. При этом ещё обратил внимание, что не отключался салонный плафон в движении, как будто открыта дверь. Проверял поочередным нажатием концевиков мануально, но лампа не гасла. Потом этот глюк пропал сам собой. Но вот двери...
Кто сталкивался?

ПЫСЫ. И ещё же прикол! Приехал, встал, заглушил, вытащил ключ. Открываю водительскую дверь и при этом "щёлк-щёлк" - открылись/закрылись остальные двери... И так каждый раз. Б....й полтергейст

[CRJ]

Сообщение от Игорь Ветров

ПЫСЫ. И ещё же прикол! Приехал, встал, заглушил, вытащил ключ. Открываю водительскую дверь и при этом "щёлк-щёлк" - открылись/закрылись остальные двери... И так каждый раз. Б....й полтергейст

Точно после открытия водительской двери? Попробуй в следующий раз после этого дёрнуть кнопку блокировки водительской двери вверх. Будет щелчок? У меня подобное случается при захлопывании водительской. На выходных поеду к ОД с этим, ибо достало. Теперь стали блокироваться все 4

[Игорь Ветров]

Сообщение от CRJ

Точно после открытия водительской двери? Попробуй в следующий раз после этого дёрнуть кнопку блокировки водительской двери вверх. Будет щелчок? У меня подобное случается при захлопывании водительской. На выходных поеду к ОД с этим, ибо достало. Теперь стали блокироваться все 4

Да, как дверь открыл, так и щёлкает. Попробовал дёрнуть, не фига, она при этом уже вверху, дальше некуда. Не поднимается. А вот если принажать, при открытой двери, то остальные щёлкают, но я думаю так и надо, на закрытие водительской остальные должны тоже закрыться по системе ЦЗ.

[Игорь Ветров]

Сообщение от Игорь Ветров

Прочитал ветку, нашел вроде похожую проблему, но не увидел ответа.
А проблема такая:
Постоял с открытыми дверками ну с пол часа, не более. После этого с брелка перестали открываться пассажирские двери. Водительская открывается. До этого был установлен режим двойного нажатия, т.е. одно нажатие на кнопке пульта - открытие водительской двери, второе - пассажирских. Теперь при втором нажатии, только звук срабатывающих механизмов. Открываются двери теперь только салонной кнопкой ( ну или руками ) . Закрытие с пульта происходит нормально. При этом ещё обратил внимание, что не отключался салонный плафон в движении, как будто открыта дверь. Проверял поочередным нажатием концевиков мануально, но лампа не гасла. Потом этот глюк пропал сам собой. Но вот двери...
Кто сталкивался?...

ПЫСЫ. И ещё же прикол! Приехал, встал, заглушил, вытащил ключ. Открываю водительскую дверь и при этом "щёлк-щёлк" - открылись/закрылись остальные двери... И так каждый раз. Б....й полтергейст

АП, АП, АП !!!!! Друзья, нужен ответ, пожалуйста!

[Oleg08]

Игорь Ветров, к электрику надо ехать, по инету трудно сказать.

[Bobr]

Ребята, недавно приобрел Гранту с рук. Сигналка (kgb с автозапуском) открывает только одну водительскую дверь. Сразу решил поставить активаторы в остальные двери. Но затерзали смутные сомнения:
1. Найти место в задней двери для активатора очень сложно, нужно сверлить дырки и крепить пластины.
2. Обнаружил активаторы прямо в замках дверей.
Возник вопрос "не будет ли идиотизмом колхозить дополнительные активаторы в двери когда там есть штатные?"
Как можно подключить сигналку к штатным активаторам?
Блока управления блокировкой замков под монтажным блоком нет, предохранитель f-22 целый.
При перемыкании черного и коричневого проводов в водительской двери ничего не происходит.

[babai]

Сообщение от Bobr

Обнаружил активаторы прямо в замках дверей.

подключай их, "мамы" от ISO разъема подходят

[Bobr]

подключай их

Спасибо, озадачил опять. Уже два активатора поставил в двери, один осталось. Видимо надо на злополучные черный и коричневый провода в водительской двери +12В давать на отпирание и запирание. Завтра проверю это.

[babai]

Сообщение от Bobr

Видимо надо на злополучные черный и коричневый провода в водительской двери +12В давать на отпирание и запирание.

будет открываться только вод дверь(БУБД ведь нету), по цвету не помню. Вот номера
Правая Передняя Дверь(ППД) 2;7 - актуатор, 6;4 - концевик, ЛПД так же как и ППД, задние двери 4;5 - актуатор, 1;3 - концевик.
Из инструкции к KGB EX-6

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ
Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы може-
те установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы к «массе».
♦ Подсоедините ЧЕРНЫЕ/КРАСНЫЕ провода к +12В.
♦ Подсоедините СИНИЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода.
♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.

[BigKot]

Сообщение от Игорь Ветров

АП, АП, АП !!!!! Друзья, нужен ответ, пожалуйста!

Очень вероятна глючность замка водительской двери. С учетом его неразборности, не вижу смысла гадать, с каким именно узлом.

У меня когда были подозрения на свой, купил новый, но глюки решились совсем в другом месте, новый лежит в запасе, ибо не на каждом углу продается.