Обкатка автомобиля

[RR1]

Сообщение от олег57рус

На моей сейчас за 6000 тыр перевалило и меня динамика и тяга не очень устраивает

А надо было валить на ней после 3000, а до 3000 крутить плавненько до 4500 об. Если не давать мотору пи""ы во время обкатки, то он овощным и останется. У ЛГС тоже не все могут 200 поехать на пробеге в 15000, моя же 200 пошла на 5000.

[след]

Сообщение от RR1

А надо было валить на ней после 3000, а до 3000 крутить плавненько до 4500 об. Если не давать мотору пи""ы во время обкатки, то он овощным и останется. У ЛГС тоже не все могут 200 поехать на пробеге в 15000, моя же 200 пошла на 5000.

Глупость какая. Не надо тут распространять сплетни. Это не тренировка мускулатуры, а обкатка. Никуда валить не надо, пока пары трения не притрутся.

[moroz040203]

Никуда валить не надо, пока пары трения не притрутся.

И все же, рациональное зерно в этом есть. На мой взгляд, в идеале, увеличивать нагрузку постепенно надо с самого начала обкатки. Это гораздо лучше, чем резко топать на все 100, после первых "пенсионерских", условно, 3000км. Типа, ведь можно уже...

[след]

Сообщение от moroz040203

И все же, рациональное зерно в этом есть.

Нет тут зерен Есть период приработки. Другое дело, что после 3 тыс. есть смысл еще поберечь машинку и не насиловать на 100%. Машина не человек, у нее ничего не заростает Дал нагрузку сверх меры на непритертую пару, получил задир и это на всю ее оставшуюся жизнь.

[moroz040203]

Дал нагрузку сверх меры на непритертую пару

Она останется фактически не притертой, не подготовленной к полной нагрузке, если не увеличивать нагрузку на неё постепенно. Хрен знает, меня так с детства учили... Обкатка - это ни есть бережное отношение к новому механизму, но плавная подготовка его к максимальным нагрузкам.

Добавлено через 2 минуты

Другое дело, что после 3 тыс. есть смысл еще поберечь машинку и не насиловать на 100%.

То есть, заново(продолжать) обкатывать, что ли? Мало, выходит, 3тыс?

Добавлено через 12 минут
Вообще, интересная тема. У Датсуна на тот же двигатель ограничения действуют на первые 1600км и сводятся к не превышению 4000об/мин, запрет разгоняться с "полным газом", да прицеп до 800км таскать. Ах да, не двигаться длительное время с низкой и с высокой постоянной скоростью, и резко трогаться и разгоняться запрещено.

[moroz040203]

Еще раз, речь не о тренировке мускулатуры. Как это можно не понять? Гуманитарий что ли?

Уважаемый, ты меня понять не можешь или не хочешь. Ты ещё раз внимательно прочитай, что я тебе написал:

На мой взгляд, в идеале, увеличивать нагрузку постепенно надо с самого начала обкатки. Это гораздо лучше, чем резко топать на все 100, после первых "пенсионерских", условно, 3000км. Типа, ведь можно уже...

По-поводу гуманитария... В карт посадили примерно в 6 лет, свой первый мопед собрал в 10 своими руками. Своё мнение высказал.

Добавлено через 8 минут

Так и обкатка на Датсуне. А как еще, это же иномарка! А свой гарантийный срок он и так выходит.

Ага, заговор... Но ведь и автоВАЗ, выходит, всю правду тебе не говорит. Ведь мало, по-твоему, 3тыс км?