Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[Oleg08]

Сообщение от real-propan

на современной Гранте архаичное АКПП о четырёх ступенях

Так в чем архаичность то?

[real-propan]

Сообщение от Oleg08

Так в чем архаичность то?

Все старое архаично...какое бы оно хорошее не было...

[Oleg08]

Сообщение от real-propan

Все старое архаично...

Ну это не ответ, вы же техспец, несерьезно...

Добавлено через 20 секунд
Ну и ладно, слив засчитаем. )))

[Aлександp]

Сообщение от real-propan

Все старое архаично...какое бы оно хорошее не было...

А не по барабану ли, коли некоторое старое на поверку оказывается лучше некоторого нового ?
Хорошая на Джентре АКП, хорошая, новая и современная(смайлики ставить не люблю), аж до 40 000 км. хорошая...

Сообщение от real-propan

Да,ладно...всем на трассе не хватает шестой передачи...

Вы же свыше 90 не ездите ! На Гранте при 90 км.ч. на 5-й обороты чуть выше 2200 что вполне оптимально для двигателя и небольшого ускорения в рамках одной передачи. При 100 км.ч. = 2500 об. 6-я да, не помешает Ладе при скоростях выше норм ПДД.
А вы не интересовались передаточными числами 6-ст. механики на иномарках ? Так вот у Короллы и Соляриса 6-я что 5-я на Ладах по соотношению скорости и оборотов. У них просто 1-я заметно ниже и трогаться на них легче без излишней подгазовки.
Поинтересуйтесь - ваш багаж автознаний очень слаб...

[real-propan]

Сообщение от Aлександp

А не по барабану ли, коли некоторое старое на поверку оказывается лучше некоторого нового ?
Хорошая на Джентре АКП, хорошая, новая и современная(смайлики ставить не люблю), аж до 40 000 км. хорошая...


Вы же свыше 90 не ездите ! На Гранте при 90 км.ч. на 5-й обороты чуть выше 2200 что вполне оптимально для двигателя и небольшого ускорения в рамках одной передачи. При 100 км.ч. = 2500 об. 6-я да, не помешает Ладе при скоростях выше норм ПДД.
А вы не интересовались передаточными числами 6-ст. механики на иномарках ? Так вот у Короллы и Соляриса 6-я что 5-я на Ладах по соотношению скорости и оборотов. У них просто 1-я заметно ниже и трогаться на них легче без излишней подгазовки.
Поинтересуйтесь - ваш багаж автознаний очень слаб...

Про слабость думаю не надо...Я из порядочности своей стараюсь людей не тыкать в их слабые места...Но вот в машинах я разбираюсь совсем неплохо,так что надавить на моё слабое место у Вас не получится...

На заводах GM разве не знают,что их АКПП ходят не больше 40 тыс. км?...)))А Вы знаете...Наверное не одну такую уже выкатали...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ЗуброМан

Ну и итог какой?

На разных форумах разный итог...

[Aлександp]

Сообщение от real-propan

На заводах GM разве не знают,что их АКПП ходят не больше 40 тыс. км?...)))А Вы знаете...Наверное не одну такую уже выкатали...

Да если бы я только один это знал. А учиться можно и на чужих ошибках - необязательно всё самому до 100 000 выкатывать....

Сообщение от real-propan

Я из порядочности своей стараюсь людей не тыкать в их слабые места...Но вот в машинах я разбираюсь совсем неплохо,так что надавить на моё слабое место у Вас не получится...

Хорошо, хорошо - был пьян, был неправ, искуплю ! Разбирайтесь, разбирайтесь дальше - не продавайте Джентру и Гранту !
Ждём очередных отчётов про то что Джентра комфортнее Гранты(кстати, что вы вкладываете в понятие "комфорт"?)

[real-propan]

Сообщение от Aлександp

Да если бы я только один это знал. А учиться можно и на чужих ошибках - необязательно всё самому до 100 000 выкатывать....

Хорошо, хорошо - был пьян, был неправ, искуплю ! Разбирайтесь, разбирайтесь дальше - не продавайте Джентру и Гранту !
Ждём очередных отчётов про то что Джентра комфортнее Гранты(кстати, что вы вкладываете в понятие "комфорт"?)

Да не ломаются GMовские АКПП,так как Вы описываете...

А Вы бы прокатились на Гранте и Джентре в один день из машины в машуну...И сразу бы поняли,что такое "понятие комфорт"...

У меня средний сын когда первый раз сел в Гранту спросил меня "пап,а почему она такая шумная"...После Мондео садясь в Джентру он такого не говорил.)))

Я понимаю,что кому-то надо на рыбалку кататься,высокий клиренс и все такое,большой ход подвески...Мне этого не надо,я все больше по трассе катаю...А пустой руль Гранты меня здорово напрягает...

И давайте без иронии...не красиво...

На счёт Джентры и Гранты я уже разобрался...Мой выбор-переплатить за Джентру!Я получу больше автомобиля с лихвой на ту сумму которую я преплатил...Это мой личный вывод...

Но эти автомобили начального уровня,не обладающие тем пакетом уровня безопасности и комфорта который требуется в наше время...Поэтому если есть деньги выбираем другой автомобиль...АВТОВАЗ в этом случае лично мне пока ничего не может предложить...Поэтому понесу кровно заработанные западным буржуям...)))

[Aлександp]

Сообщение от real-propan

Да не ломаются GMовские АКПП,так как Вы описываете...

Я описываю ?! Дать ссылки на темы одного форума с описанием проблем АКП ГМ30 от владельцев - это описывать как она ломается ?
Передергиваете.... и ваше тут "Да не ломаются GMовские АКПП" ровным счётом вообще ничего не стоит на фоне отзывов владельцев сего агрегата, которые не знает только ленивый.

Сообщение от real-propan

А Вы бы прокатились на Гранте и Джентре в один день из машины в машуну...

А вы читать умеете ? Так вот ЕЩЩЁ РАЗ - в Тольятти Джентры не продают.
А Круз и Лачетти не подходят для сравнения с Грантой, они Джентре в подмётки не годятся ?

Сообщение от real-propan

И сразу бы поняли,что такое "понятие комфорт"...

Для меня это давно понятно, мне было интересно ваше понимание.
В Лачетти , Крузе особо никакого комфорта не заметил. Лачетти шумная, Круз тесный. Джентра же, видимо, далеко от них ушла - верю вам на слово.
Комфортно мне было в Ниссане Патфайндере с его высокопрофильной резиной и проходимостью, а все эти седаны в районе 400-600 тыщ. для "особо утонченных ценителей" разницы...

Сообщение от real-propan

И давайте без иронии...не красиво...

Хорошо, давайте без иронии, давайте с трагизмом

Сообщение от real-propan

в эту цену заложен больший комфорт

Так что такое комфорт в вашем понимании ?