Опубликованы сведения о габаритах, линейке моторов и характеристиках разгона Lada XRay.
Хэтчбек можно будет заказать с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 или 114 л.с., либо с новым 1,8-литровым мотором мощностью 123 л.с. Двигатели меньшего объема работают в паре с «механикой» от Renault, а для наиболее производительного двигателя предусмотрен «робот» собственной разработки «АвтоВАЗа».
В интернете появились новые подробности о хэтчбеке Lada XRay, производство которого начнется 15 декабря 2015 года.
Как пишет издание «АвтоСреда», длина кузова хэтчбека составляет 4164 мм, а ширина и высота равны 1764 и 1570 мм. Колесная база машины — 2592 мм. Таким образом, российский хэтч окажется крупнее модели Renault Sandero Stepway, на основе которой создан XRay — для сравнения, Рено на 84 мм короче, на 7 мм уже, но на 48 мм выше.
Минимальный объем багажника XRay достигает 324 литров, но если задние сиденья сложить, то этот показатель вырастет до 1207 литров.
Хэтчбек можно будет заказать с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 или 114 л.с., либо с новым 1,8-литровым мотором мощностью 123 л.с. Двигатели меньшего объема работают в паре с «механикой» от Renault, а для наиболее производительного двигателя предусмотрен «робот» собственной разработки «АвтоВАЗа».
Разгон до «сотни» с базовым 106-сильным мотором займет у XRay 11,9 секунды. 114-сильный агрегат способен разогнать хэтчбек до 100 км/ч за 10,3 секунды, а двигателю мощностью 123 л.с. на это достижение потребуется 10,2 секунды. Заявленный производителем расход топлива в смешанном цикле — от семи до восьми литров.
В список оснащения машины войдут система ESP, камера заднего вида, датчик давления в шинах и мультимедийный комплекс с сенсорным дисплем.
http://news.drom.ru/Lada-XRay-35116.html
Комбинированный вид
