Когда машина на стенде стоит, чётко видно как положив нагрузочную плиту меняются цифры сход-развала, поэтому и правильно делать сход развал с помещением в салон калиброванных грузов, такова особенность подвески типа - Макферсон. А картошку я не вожу да и фургончики не долюбливаю, выбор делал осознанно и пока не пожалел, хотя есть моменты печалящие, а что касаемо пружин, так тема на форуме здесь поднималась и садились они просто стоя в салонах, пока Лада Спорт не поменяла поставщика на какую по слухам итальянскую фирму.
Никаких поставщиков они не меняли скорее всего)) Ну либо с 15-ого года,потоу что моя машина 14-ого на дерзких красных самопросаживающихся пружинах.
По поводу схождения. Выкинул пластины заводские,суммарное схождение после этого уменьшилось до 34, резину как жрало, так и жрет. В общем я забил, шайбы не хочу подкладывать. Просто,видимо,придется каждый год покупать новые задние покрышки. Буду брать какие нибудь подешевле и пофиг. Хотя умом понимаю,что это какая то фигня,но прощаю, поскольку траты на бенз и обслугу гранты фактически минимальны
Комбинированный вид
