Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

Как раз всё однозначно
Поменял и ездишь дальше

Всё так, кроме "каких то косяков", которые уже не помянешь. У кого то они есть, у кого то нет (более менее серьёзные имею ввиду). Да и даже мелочь, за которую можно было поторговаться в цене, но не увиденная сразу. Это же всё деньги, точно так же как купить норму по цене люкса и узнать об этом позже. Я например не умею торговаться на рынке и если я переплачу 30 т.р. за машину, хоть и относительно "безпроблемную" (только поменять масло/резину/ремни) - тоже не чего хорошего. В этом плане в салоне для меня все машины примерно равны и я выбираю только цвет, а не ищу скрытые дефекты.

В салоне есть комплектации и фиксированные цены, на рынке сам оцениваешь комплектацию.

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

Всё так, кроме "каких то косяков", которые уже не помянешь

У меня тоже уже есть косяки которые не поменяешь и ремонтировать мне ее приходится также. Соответственно выбор тупо падает на машину с более богатым оснащением, а не комплектацию "барабан"
Какая разница что ремонтировать?

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от www-shurik

В салоне есть комплектации и фиксированные цены

На данный момент меня эти цены не устраивают. Оттого и выбор в сторону бу

[vag]

Для меня "новая машина" - это из салона!
Купленная кем то, даже без пробега, уже не новая и стоить должна дешевле. имхо.
Более-менее подержанная, для меня, это с пробегом 15-20 т., всё остальное металлолом, что 50, что 100, что 150т.
Я не говорю, что я не куплю машину 30-и летней давности с пробегом 500т. км., куплю, если надо будет, но по соответствующей цене.
Поэтому если за 350 я могу купить новую, то я её и предпочту, чем более укомплектованную, 2-х летнюю с пробегом 50т. той же марки.

[Heracle]

Сообщение от Andrej1984

К сожалению это не так, как бы тут владельцы Джентр не пыжились

Я говорю о конструктиве и деталях. Факты говорят о том, что это Лачетти. Все детали, в т.ч. кузовные одинаковы. Отличается только двигатель. Все детали изготовлены в Корее на том же заводе. Более того, в Узбекистане она продается как Лачетти. Причем тут пыжится?! Зачем обязательно говорить обидные слова? Да мне вообще все равно на то что вы думаете о машине. Я говорю о фактах, а лично вы можете считать ее Нексией, как и большинство обывателей.

Добавлено через 4 минуты

Без разницы что там на АКБ написано. Ехать на ней безусловно приятно. Но ремонтировать часто приходится

За 9 месяцев, как езжу на Джентре, только масло проверял. Думаю, еще лет пять так же проезжу.

[Andrej1984]

Сообщение от Heracle

9 месяцев только масло проверял

Ну да, это показатель)))
П.С. я не говорил что эта машина мне не симпатична
Я говорил что в отличие от Лачетти она ломучая. И не надо мне обратное доказывать. Она у меня перед глазами ездит, владельца вижу каждый день

[ЗуброМан]

Сообщение от vag

Для меня "новая машина" - это из салона!
Купленная кем то, даже без пробега, уже не новая и стоить должна дешевле. имхо.
Более-менее подержанная, для меня, это с пробегом 15-20 т., всё остальное металлолом, что 50, что 100, что 150т.
Я не говорю, что я не куплю машину 30-и летней давности с пробегом 500т. км., куплю, если надо будет, но по соответствующей цене.
Поэтому если за 350 я могу купить новую, то я её и предпочту, чем более укомплектованную, 2-х летнюю с пробегом 50т. той же марки.

350 полный фарш и новая, это где у нас такие цены?

[Aлександp]

Сообщение от Andrej1984

Я говорил что в отличие от Лачетти она ломучая. И не надо мне обратное доказывать. Она у меня перед глазами ездит, владельца вижу каждый день

У меня тоже был знакомый с Лачеттии и в личных беседах всё говорил "нахрена я купил эту Лачетти и теперь не вылажу от этих официалов, лучше бы взял Приору и проблем не знал". Но Приору вместо Лачетти так и не взял, потому-что он же на Шевроле пересел и теперь у него статус другой перед окружающими...
Один владелец не показатель. Мы не можем судить о массовой ломучести Грант на примере вашей личной машины, так же и о других....

[Andrej1984]

Сообщение от Aлександp

Один владелец не показатель. Мы не можем судить о массовой ломучести Грант на примере вашей личной машины, так же и о других....

Я на Грантах уже тысяч 170-180 намотал. Представление имею. Дак вот, одна начала ломаться прямо с 1000км пробега. Вторая до 50-60 тысяч ездила без проблем. Моя до 30000 км не тревожила

[Aлександp]

Andrej1984, убедили - Гранты массово ломучие и лучше Б/У ино чем новая Гранта за одинаковые деньги !
Только вот остается вечно открытым вопрос: какая-же Б/У ино за те-же деньги что и новая Гранта лучше оной Гранты ?(я без сарказма - мне реально интересен ответ на это вопрос)

[Andrej1984]

Сообщение от Aлександp

У меня тоже был знакомый с Лачеттии и в личных беседах всё говорил "нахрена я купил эту Лачетти и теперь не вылажу от этих официалов, лучше бы взял Приору и проблем не знал". Но Приору вместо Лачетти так и не взял, потому-что он же на Шевроле пересел и теперь у него статус другой перед окружающими

Есть очень большой опыт использования этих автомобилей в такси, это показатель. Запас прочности машина имела не плохой в своё время. Таксисты такой народ который умеет считать деньги, и на машине которая забирает весь заработок работать не будут

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Aлександp

Andrej1984, убедили - Гранты массово ломучие и лучше Б/У ино чем новая Гранта за одинаковые деньги !
Только вот остается вечно открытым вопрос: какая-же Б/У ино за те-же деньги что и новая Гранта лучше оной Гранты ?(я без сарказма - мне реально интересен ответ на это вопрос)

Александр, я же писал, что дешевле 450 тысяч рублей найти нормальную бу ино тяжеловато
Про массовую ломучесть тоже непонятно - на Люксах многие комплектующие дороже и другого качества. У меня же были только стандарты
Сейчас новый стандарт стоит 348 тыс руб
Бред брать такую машину за такие деньги. Лучше 2хлетнюю Ладу искать в нормальной комплектации