Заметил, что при работающей печке и с регулятором в ноги, - со стороны водителя поток мощнее и теплее, чем у штурмана. Напрягает. У кого как? Скоро ТО, может стоить предьявить?
Не правильно как-то это. Водителю жарко а пассажиры мерзнут.
Заметил, что при работающей печке и с регулятором в ноги, - со стороны водителя поток мощнее и теплее, чем у штурмана. Напрягает. У кого как? Скоро ТО, может стоить предьявить?
Не правильно как-то это. Водителю жарко а пассажиры мерзнут.
Заметил, что при работающей печке и с регулятором в ноги, - со стороны водителя поток мощнее и теплее, чем у штурмана. Напрягает. У кого как?
Не правильно как-то это. Водителю жарко а пассажиры мерзнут.
Заметил, что при работающей печке и с регулятором в ноги, - со стороны водителя поток мощнее и теплее, чем у штурмана. Напрягает. У кого как? Скоро ТО, может стоить предьявить?
Не правильно как-то это. Водителю жарко а пассажиры мерзнут.
Это явление наблюдалось ещё в первой Калине. Причина в несимметричности отопителя. Поток воздуха входит в отопитель справа сбоку (если смотреть из салона). Видимо, пройдя через заслонки и завитушки, поток разделяется на "влево - вправо" тоже не симметрично. У Калины ещё и лобовое стекло несимметрично обдувалось, причём наоборот, с пассажирской стороны оттаивало заметно быстрее. У Гранты лобовое обдувается гораздо равномернее, а в ногах разница осталась.
Последний раз редактировалось fotolom; 28.08.2015 в 16:02.
Причина: ошибка слева-справа
Это явление наблюдалось ещё в первой Калине. Причина в несимметричности отопителя. Поток воздуха входит в отопитель справа сбоку (если смотреть из салона). Видимо, пройдя через заслонки и завитушки, поток разделяется на "влево - вправо" тоже не симметрично. У Калины ещё и лобовое стекло несимметрично обдувалось, причём наоборот, с пассажирской стороны оттаивало заметно быстрее. У Гранты лобовое обдувается гораздо равномернее, а в ногах разница осталась.
Комбинированный вид
