Рычаг КПП уже несколько раз полностью отсоединялся при энергичном переключении с 1 на 2 передачу, и держался только на чехле из кожзама. Потыкав вслепую вставлял сразу же рычаг обратно на место. Снял как то чехол посмотреть механизм, но ничего не понял. Стоит ли ехать в гарантийку или проще сделать самому? Машина выпуска сентябрь 2012, кондиционер, АБС. А так коробка подвывает немного, как и все, но включается чётко и без хруста после смазки шлицов.
Рычаг КПП уже несколько раз полностью отсоединялся при энергичном переключении с 1 на 2 передачу, и держался только на чехле из кожзама. Потыкав вслепую вставлял сразу же рычаг обратно на место. Снял как то чехол посмотреть механизм, но ничего не понял. Стоит ли ехать в гарантийку или проще сделать самому? Машина выпуска сентябрь 2012, кондиционер, АБС. А так коробка подвывает немного, как и все, но включается чётко и без хруста после смазки шлицов.
Мне на калине при такой же проблеме заменили кулису по гарантии, после этого машинка проехала уже около 100 т.км. Больше рычаг не выпадал.
Комбинированный вид
