Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[zver]

Не опелем единым

Эндрю ты давай не передергивай. Писал за Опель, я тебе выдал Опель на гора. Про все остальное за 450 я раньше выкладывал. Андрюх я был в твоей шкуре когда Калину почти шестилетнюю с пробегом под 150тыс менял. Пересмотрел вагон машин. Искал конкретно Церато в позапрошлом уже кузове. Так вот из всего просмотренного за желаемые деньги нихрена стоящего не было. А где реально имело смысл брать, то и цена уже была до +100 сверху

[www-shurik]

Сообщение от Oleg08

Кто ж ее купит, если рядом будут такие-же снаружи, но дешевле. О надежности будет думать следующий покупатель.

Ктож её продаст, если она не требует вложений. Сейчас же ситуация такая, что в Европе ещё надо подумать куда деть эту пятилетнюю машину (оплатить её утилизацию). Т.е. не нами этот подход придуман, а навязан производителями.

Эти же производители придумывают евро0,1,2,3,4,5,6 и т.д, чтобы не просто надо было думать б/у или новую, а реально б/у грязная плохая, а вот через три года мы придумали как машина стала ещё экологичнее. Я не удивляюсь если эти евро нормы за десятку перевалят евро-10 евро-11 ....

Добавлено через 35 минут
Как пример

Скрытый текст

[свернуть]

Если обивка прочная, моющаяся. Двиг милионник, почему бы не купить.
Ес-но ценник соизмеримо состоянию. Главное уверенность, что б/у можно лет на 5-7 купить и ездить - "Только добавь бензин" и меняй масло вовремя.

[denis 4]

Сообщение от www-shurik

Эти же производители придумывают евро0,1,2,3,4,5,6 и т.д, чтобы не просто надо было думать б/у или новую, а реально б/у грязная плохая, а вот через три года мы придумали как машина стала ещё экологичнее. Я не удивляюсь если эти евро нормы за десятку перевалят евро-10 евро-11 ....

Производители борются за экологию А люди переживают за свой кошелек. Вылетела лямда беда она ж дорогая. Каталитик рассыпался вобще на космические бабки попал. А то что дышать в городе не чем и здоровье у большей половины нет как у мужчин так и у женщин будущих матерей и детей об этом кто кроме ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ задумался? А машины так и чадят и меньше их не становится Евро нормы не просто придуманы чтоб на деньги разводить водил а для нашей экологии. Люди тоже есть артисты Купил тачку за мульен самому жить негде гарцует а как тачка сломалась сидит в сервисе копейки кроит на лямду и думает зачем ЕВРОНОРМЫ ему нужны и экология

[zver]

Производители борются за экологию

не борются. это лишний повод бабло вытягивать

[ЗуброМан]

Как вам ещё объяснять Андрей1984 написал, что Тоёта Витц 2003 схоже с его Грантой 2013г, что тут не ясно ? Теперь прибавьте ещё 10 лет, Гранта будет отставать на 10-12 лет от Тоёты, как вам ещё объяснять ?

[www-shurik]

Сообщение от denis 4

Производители борются за экологию А люди переживают за свой кошелек.

Думаете лада евро-2 больше вреда наносит, чем пятилитровый БМВ с лямдами?
Надо правильными понятиями эти машины называть - БМВ - это евро минус один по количеству выхлопных газов, а ОКа это евро-4.

Сообщение от denis 4

А то что дышать в городе не чем и здоровье у большей половины нет

Для поповозки иметь авто с 2,0L это не экологично, даже если она евро-6 будет

Чем отличается евро-2 и евро-4 ... 0,05% выбросов СО и не кому дела нет, а сколько литров бензина сжигает этот авто - да хоть 20л на 100, если он евро-4. И при 4л на 100 евро-2 не экологичен - не в том направлении думаете.

Сколько можно уточнять евро нормы, 0,01% потом 0,0001% - при том что для производства 1-го автомобиля делается выбросов больше, чем сам этот автомобиль производит, но при этом эти евро нормы заставляют менять авто чуть ли не каждый год во благо экологии.

Не металлургия, не цвет метт, не изоляция проводов и пластик, не сами ГСМ (при производстве ) не берегут экологию + энергозатраты целого завода, ради производства "железяки на три года", чтоб потом её сжечь, дабы выжечь металл из пластика и ЛКП (ТАМ ДЕСЯТКИ ЯДОВИТЫХ КОМПОНЕНТОВ). Сразу надо делать приемлемый по классу выбросов авто, а не вводить год за годом псевдо экологичныен нормы, которыми не регламентируют количество выбросов, а только процент содержания в них.

Лучше 1 тонна газа евро-4 или 200 кг газов евро-2 в виде выхлопа? Есть маленькая доля правджы в этих евро, но в основном маркетинг.

Кто то посчитал, для выпуска товаров вот с таким логотипом (экологичным)
надо сделать выбросов от производства в 70 раз больше, чем от уничтожения этого товара. Этот значок очередной маркетинговый ход.

[ЗуброМан]

Вот ещё пример у соседа Киа Спектра 2010г, про пробег её я писал, 100 пудов она будет стоить меньше 350 т.р., такой вариант возможен или опять?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от bombas

А что будет с 11 летней тойотой в 2026 г. ? Я уверен что 11 летняя
Гранта будет пободрей но вся ржавая )))

Если ты её будешь выгонять из гаража только помыть, то да у тебя и резина Кама не сотрётся

[www-shurik]

офф. Про экологию

Скрытый текст

накипело, у нас 1 частный дом за зиму несколько тонн угля на отопление сжигает, гранта 1 тонну бензина только. Дак от только от 1-го этого частного дома такой выхлоп идёт (начиная от СО из-за способа горения в печи без давления, до радиоактивной сажи - многие пласты угля под землёй имеют более высокой уровень естественной радиации) и по количеству в разы больше легковушки. На ТЭЦ трубы повыше (лишь бы мы не знали, пусть планета дышит - уловитель сажи и ВСЁ! Отопляя цеха завода, угля сжигают в год соизмеримо выхлопу всех произведённых легковушек за этот год + э/энергия + производство металла (опять жгут что то и даже для вторчермета) и наращивают бесконечно производство, ратуя за экологичность имея выбросы только по СО на 0,05% лучше, чем 0,01% на предыдущих нормах и ещё по нескольким элемента, на СО2 им пофиг. Главное заставить покупать всё больше и больше - тупиковая экономика для конечных ресурсов на земле.
Вот Франции вот решили закон против запрограммированного устаревания принять, а евро нормы ИМХО больше под это устаревание заточены и на уровне законов лоббированы производителями. Чтобы трёх летние машины под пресс, вместо того, чтобы делать сразу машину лет на десять.

[свернуть]

[zver]

такой вариант возможен или опять?

Ну что ты опять начинаешь холивар? Давно уже всем ясно что МОЖНО попасть на удачный экземпляр за приемлемые деньги. Но шанс на это НЕВЕЛИК. ЛУчше не начинай заново бодягу разводить

[ЗуброМан]

Сообщение от zver

Ну что ты опять начинаешь холивар? Давно уже всем ясно что МОЖНО попасть на удачный экземпляр за приемлемые деньги. Но шанс на это НЕВЕЛИК. ЛУчше не начинай заново бодягу разводить

Я её не начинаю, это вы продолжаете её бодягу разводить.