Моя Гранта!

[Durable Carburetor]

Сообщение от Alik23

На улице уже неделю около -10. С утра заводишь движок. Проходит три минуты, стекла оттаивают, другие автовладельцы в это время скребут скребками

Попробуйте хотя-бы при -35-40 завести, а потом напишите Ваши впечатления. А -10 это не мороз и никто тем более ничего не скребет при такой температуре.

Сообщение от Alik23

Защиту картера ставить не стал. Объясню почему: где-то прозвучало, что картер движка не выступает и ничего задевать не должно, даже если на пузо сядешь (естесственно, всяких экстремалов в расчет брать не будут - тем и защита не поможет); посмотрел внимательно сам - действительно ничего не торчит, все продумано!

Картер двигателя ведь такой же как на 9-ках? Если так, то почти за 30 лет выпуска Самары, действительно всё продумано.

Сообщение от Alik23

Теперь если при включенных габаритах и выключенном двигле, вы откроете дверь - зазвучит трель из динамика, что говорит о том, что вы, вероятно, забыли выключить световые приборы. Этот плюсик почему-то нигде не описан, и наши автожурналы почему-то о нем промолчали...Чувствуется забота производителя...Мелочь, а приятно!

Может Вы удивитесь, но например, на Калине кроме этого и при включении задней скорости такой звук предусмотрен.

[feudor]

Сообщение от Durable Carburetor

А -10 это не мороз и никто тем более ничего не скребет при такой температуре.

И при минус 10 стекла обмерзают прекрасно если не остудить салон перед постановкой на стоянку и в салоне имеется влага.

Сообщение от Durable Carburetor

Может Вы удивитесь, но например, на Калине кроме этого и при включении задней скорости такой звук предусмотрен.

Есть еще и сигнал о не вытащенном из замка зажигания ключе после открытия двери.

[Durable Carburetor]

Сообщение от feudor

И при минус 10 стекла обмерзают прекрасно если не остудить салон перед постановкой на стоянку и в салоне имеется влага.

Ну мы ведь имеем ввиду, по умолчанию, когда в одинаковых условиях все машины находятся. Надо просто в более холодную погоду проверять. Да и на Калине обогрев лобового стекла есть в люксе, а на Гранте пока нет.

[feudor]

Сообщение от Durable Carburetor

Ну мы ведь имеем ввиду, по умолчанию, когда в одинаковых условиях все машины находятся.

Это в идеале. А фактически все в разных условиях находятся.

[Durable Carburetor]

Сообщение от feudor

Это в идеале. А фактически все в разных условиях находятся.

Мы ведь чётко видим, что написано:

Сообщение от Alik23

На улице уже неделю около -10. С утра заводишь движок. Проходит три минуты, стекла оттаивают, другие автовладельцы в это время скребут скребками

Значит, все заводят машины после ночной стоянки, т.е. в одинаковых условиях.
На самом деле я думаю, что эта температура недостаточна для проверки эффективности отопителя или работы стартера, т.е. слишком тепло.

[feudor]

Сообщение от Durable Carburetor

Значит, все заводят машины после ночной стоянки, т.е. в одинаковых условиях.

В температурных условиях одинаковых. Но один остудил машинку перед закрытием, слил воду из ковриков. Другому это было делать лень или некогда. Отсюда и результат утром разный.

[wovan]

Сообщение от Durable Carburetor

Значит, все заводят машины после ночной стоянки, т.е. в одинаковых условиях.

ну вот у нас ночью уже неделю как минус двадцать и более , и как это сравнивать со средней полосой ?

[feudor]

Сообщение от wovan

ну вот у нас ночью уже неделю как минус двадцать и более , и как это сравнивать со средней полосой ?

wovan читайте внимательно о чем у нас шел разговор.

[Камский]

Сообщение от Durable Carburetor

Попробуйте хотя-бы при -35-40 завести, а потом напишите Ваши впечатления. А -10 это не мороз и никто тем более ничего не скребет при такой температуре.

Ну такие морозы только в Сибири)))