Авторевю: "Зубовный скрежет"

[Жоржж]

Сообщение от ss-45

ох, ах) Весь мировой автопром уже пол века делает без шумные коробки, а на автовазе до сих пор ломают голову как этого добиться...

Сергей Ищенко за 41 год так и не принес результата, а на него все надежды возлагают)

Пора ему уже на пенсию, раз за 41год не смог довести до ума простую мкпп

[bombas]

Всю эту шушеру времён каданникова надо гнать было уже давно, когда выкинули самого кадана, друга Березовского.

[vess]

Сообщение от ss-45

ох, ах) Весь мировой автопром уже пол века делает без шумные коробки,

Это по меньшей мере заблуждение. Все трансмиссии шумят. Только по разному. С разной интенсивностью и частотой. Даже совершенно исправные DSG DQ200 слышно.

[extractor]

Сообщение от Aлександp

[B]..не те задачи стоят сейчас...

Вот и я о том же! Лишь бы впарить ,-вот их задача!

[ЗуброМан]

Да хоть ЗФ, хоть Итон какая разница, если они нашу КПП сколько лет мусолят, а толку 0 .Даже 1000 стр. здесь её кач-во не улучшит и вой не пропадёт.

[vess]

Сообщение от extractor

Лишь бы впарить ,-вот их задача!

А разве не получение прибыли основная задача коммерческого предприятия?
Правда, сейчас без СRM никуда, поэтому приходится и свойства товара улучшать и всякую "заботу о потребителе" изображать.

Успокойтесь уже все). Потребитель это программируемый хомячок. А Лада на сегодня самый "Честный" бренд на рынке. Просто продавать сейчас автомобили с шумными трансмиссиями за деньги уже невозможно. Будут реношные коробки, ещё подрастёт цена.

[extractor]

Сообщение от Oleg08

Я вот статью почитал и верю, что в ближайшее время сделают таки тихую коробку. Видно потому, что я не спец по коробкам. Вам то спецам конечно виднее. )))

По коробками то же не спец. Но за мех.обработку и технологию изготовления деталей могу сказать.
После калки ,металл может сжаться, растянуться, загнуться пропеллером и т.д.
Все зависит от металла, самой ТО и пр. Поэтому чистовые операции мех. обработки необходимо проводить после калки, все посадочные диаметры и рабочие поверхности должны обрабатываться. Естественно необходимо соответствующее оборудование, которое стоит денег. Проще же обратиться куда то за бугор, заказать типа доработку КПП, потом объявить что у них ничего не получилось и оставить все как есть и продолжать работать и " бороться с ветром" по 41 году...

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от vess

А разве не получение прибыли основная задача коммерческого предприятия?
Правда, сейчас без СRM никуда, поэтому приходится и свойства товара улучшать и всякую "заботу о потребителе" изображать.

Успокойтесь уже все). Потребитель это программируемый хомячок. А Лада на сегодня самый "Честный" бренд на рынке. Просто продавать сейчас автомобили с шумными трансмиссиями за деньги уже невозможно. Будут реношные коробки, ещё подрастёт цена.

Во блин! Оказывается автоваз недавно узнал, что для людей машины надо делать! Во новость то...

[Oleg08]

Господа, давайте без истерик, шо вы друг друга так заводите? Писание на форумах ничего не изменит. Никто вас с ножом у горла не заставлял покупать машины с воем. Я вон себе воздухан порезал, теперь за ревом мотора и коробки не слышно, проблема решилась дешево и сердито! )))

[Vadim-28rus]

Вранье, что не могут добиться результата, читал здесь же на форуме что есть умельцы не помню в каком городе которые перебирают коробки в гаражных условиях, заменяют какие то узлы (какие не говорят) и коробка становиться тише.

[BigKot]

Сообщение от Vadim-28rus

Вранье, что не могут добиться результата, читал здесь же на форуме что есть умельцы не помню в каком городе которые перебирают коробки в гаражных условиях, заменяют какие то узлы (какие не говорят) и коробка становиться тише.

Ключевые слова - в каком-то городе, какие-то узлы, как-то тише. ))