Отписываюсь в чем было дело у меня(ошибки 1302 и 363). Померяли компрессию, 14-7-14-14. Прогорел выпускной клапан на 2-ом цилиндре. Вскрытие показало, что и остальные выпускные уже на подходе, в итоге поменяли все четыре. Регулировка клапанов проводилась, зазор 0.40 на выпускных. Из-за чего так могут клапаны гореть? Бензин?
последний раз когда регулировал?и как часто это делал?
Комбинированный вид
