1 слой

alexey_79 · 19.10.2015, 18:27

Правда, кстати, я тоже еще не менял. Листопад прошел, теперь самое время!

www-shurik · 21.10.2015, 20:13

Цитата:

Можно фото "самоделки".

Вот что вышло

1 слой

[свернуть]

это вид с боку

[свернуть]

это 2й слой

[свернуть]

Плотный контакт. Уже нет такой жары возле рулевых тяг (как раньше), думаю по принципу автоодеяла (плотный контакт с ГБЦ) держать будет тепло хорошо.

Денег не потратил не сколько - это у отца старый ковёр был. Порезал его на утеплитель.

Оставил на ночь - (12ч) посмотрю на сколько градусов мотор сохранит к утру.
За 1 час стоянки он примерно на 45-47 градусов был теплее улицы.

Добавлено через 17 минут
Сейчас ходил в магазин. За 3 часа с хвостиком (точное время не звасёк около 15 минут ещё) стоянки мотор остыл и стал на 20 градусов теплее улицы. Скорость остывания стала мала, но чуда не случилось.
ТОЖ +30С, Твозд +10С, Тсалона (сигналка) +18С

Гляну ещё утром и по нескольким точкам прикину что будет за 4ч стоянки.

Добавлено через 4 минуты
На ходу ес-но не чего не изменилось ТОЖ так же была +80С...+82С. Т.е. всё решает радиатор и термостат.

Добавлено через 1 час 14 минут
Короче если к утру будет мало толку - сниму нафиг.
И на драйве сетуют - слишком опасна такая конструкция.
Надо делать из стеклоткани, или купить готовое автоодеяло.

Вячеслав Л · 21.10.2015, 21:11

Красиво сделано.
по поводу скорости остывания.
Чуда не будет
Разница будет проявляться при частых поездках и частых коротких остановках.
Еще эффект более выражено при бОльшей разнице температур под капотом и на улице.
А так двигатель остывает прежде всего через радиаторы. Они играют роль виртуальной черной дыры в теплопотерях.

**Kostet** · 22.10.2015, 05:41

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Короче если к утру будет мало толку - сниму нафиг.
И на драйве сетуют - слишком опасна такая конструкция.
Надо делать из стеклоткани, или купить готовое автоодеяло.

Ну кто бы мог подумать !!!

www-shurik · 22.10.2015, 05:42

Потрогал шланги. Получается через шланги идёт потихоньку тепло в радиатор.

Т.е. для сохранения тепла надо автоодеяло и картонку вперёд. И рулевые тяги закрыть.
Снизу в ь\безветрие вроде тепло прочти не уходит.

На утром ТОЖ была на 6 градусов выше гаражной Твоздуха.