Ребята видимо самопиаром занимаютсяХарактеристики мотора не могут быть ниже заявленных производителем, так как двигатель проходит сертификацию и прописываются минимальные из полученых характеристик. И уж тем более как они там написали 95 л. с. для 21126 - это просто смешно. По их мнению всё везде кривое и не такое. Про свечи вообще бред сивой кобылы. По ходу развели парня тыщ на 30-40 и так и не смогли дотянуть до заводских показателей. Программы пишут за 2 часа, а тут целый конструкторский отдел за год никак не справится! Вообщем стандартная гаражная статья. Из всего могу поверить только про затяжку не правильным моментом, но это из-за того что двигатель собирают-разбирают по два раза и естественно второй раз нужно затянуть чуть с большим моментом, так как на старом месте резьба уже протянута- это везде так. Даже колёса пару раз зима лето поменял и затяжка уже переваливает далеко за 10 кг. Кстати клапана опять китайские поставили или я не внимательно читал? Итог такой - две таких переделки и за эти деньги можно просто купить новый двигатель.
Характеристики мотора не могут быть ниже заявленных производителем, так как двигатель проходит сертификацию и прописываются минимальные из полученых характеристик. И уж тем более как они там написали 95 л. с. для 21126 - это просто смешно. По их мнению всё везде кривое и не такое. Про свечи вообще бред сивой кобылы. По ходу развели парня тыщ на 30-40 и так и не смогли дотянуть до заводских показателей. Программы пишут за 2 часа, а тут целый конструкторский отдел за год никак не справится! Вообщем стандартная гаражная статья. Из всего могу поверить только про затяжку не правильным моментом, но это из-за того что двигатель собирают-разбирают по два раза и естественно второй раз нужно затянуть чуть с большим моментом, так как на старом месте резьба уже протянута- это везде так. Даже колёса пару раз зима лето поменял и затяжка уже переваливает далеко за 10 кг. Кстати клапана опять китайские поставили или я не внимательно читал? 
Комбинированный вид
