Неполадки/ремонт/поиск решения - Страница 20 - Официальный Лада Гранта Клуб

megavolt · 03.11.2015, 08:37

Цитата:

Я так понял, что тебе уже сделали в Азии-Авто, но на фото результата их работы не увидел.

Нет, не сделали. В АЗИЮ не поехал. Обратился в ЛАду на Кордном. Сегодня отогнал, обещали к концу недели сделать. Ждем((

**gorodpriem** · 11.11.2015, 16:52

У меня снова ошибки 1 и 4 цилиндров, млин. Попеременно либо вместе глючат.
НУ Что за х с ними?!

SpaceNavigator · 11.11.2015, 18:38

Недавно была подобрая хрень: при запуске машин троил, БК выдавал ошибки - "Нарушено искрообразование в 4 цилинде", "отключена подача топлива в 4 цилиндре".
Переброска проводов 1-4 проблему не устранила. Пропуски были в 4.
Минут 10 мучил машину, заводил, газовал, сбрасывал ошибки, глушил и так по кругу.
Пару раз проскакивала ошибка о пропусках в 1 цилиндре.
Пару раз залезал под бардачок и шевелил разъёмы на мозгах (без размыкания). Шевелил разъёмы на форсунках. Шевелил провода на катушке зажигания.
Скинул клемму на 5 минут.
Ещё минут 10 мучил завёл/газ/сброс ошибок/заглушил.
Взбесился. Плюнул. Поехал к дилеру - пусть разбираются. Машина тупила, троила, дёргалась. Мигал джекичан. Я плевался и матерился. На ходу отключил зажигание и сразу снова включил - никаких изменений.
Минут через 10 поездки все глюки пропали. Просто машина поехала ровно и появилась динамика. Остановился, сбросил ошибку - чек погас. С тех пор машин катается без нареканий.
Что это было - ХЗ... Мистика.

О! Вспомнил! Когда полез под капот посмотреть какого рожна троит, я обнаружил, что вытекло дохрена анифриза (в РБ даже на дне не было) из-за неплотно прикрученного к термостату верхнего патрубка радиатора. Вся КПП была облита, в углублениях между рёбер были лужи. Рядом проходящие жгуты проводов (гофры) были мокрые.

**gorodpriem** · 11.11.2015, 20:00

Вот и я около получаса мучал авто. Все проданное тобой тоже делал, не помогло. Может форсунки засрались. В темноте не смотрел, льет там или нет(((

DronGo · 12.11.2015, 05:32

Да уж, бывает у них (машин), сбрыкнет что-то, потом голову ломай, что это было. Думаю перед зимой форсунки промыть, может лучше будет заводится.

**gorodpriem** · 12.11.2015, 09:01

Вот и я сейчас склоняюсь к этому. Надо бы ещё проверить и зазоры на клапанах. Конечно, самый фиговый вариант - это мозги, могут дорожки тупить. Почти уже всё поменял безрезультатно: свечи, провода, катушку, косу форсунок

www-shurik · 12.11.2015, 10:12

На форсунки надо цеплять осцилограф и смотреть сигнал.
Если дело в ЭБУ и он ограничивает силу тока (из-за неисправности ЭБУ или не контакта в основной косе), то на разных форсунках будет хорошо видна разница.

+12В вроде у них один на всех, если коса заменена, то уже точно не она, а цилиндры опять те же вроде.

Например малая площадь контакта при прозвонке тестером покажет нормальную электрическую связь. Но с ростом тока, там будет реально сопротивление току из-за нагрева участка контакта. Примерно как на АКБ - когда все приборы работают, а стартер не может из-за не плотно сидящей клеммы.

Если без осциллографа, как вариант схожей нагрузкой прозвонить косу (отключив её от ЭБУ) и самому проводом через ампер метр замыкать на массу каждую форсунку по очереди. Не думаю что за 1 сек перегреется обмотка форсунки, но если что то не так, то ток в неисправной цепи будет отличаться. Если не контакт из-за косы, то ток может быть меньше.

Вообще раз пропадала проблема, может косяк в самом разъёме главной косы? Пока его шевелили всё наладилось на время.

Ну и раз не проверены клапна и т.п. - не исключать проблему их. Компрессию проверить и зазоры.

**gorodpriem** · 12.11.2015, 13:20

Компрессия во всех цилиндрах 15 (замерял), провода, контакты, разъемы все до которых дотянулся шевелил - не помагает ( Катушку зажигания проверяли под нагрузкой в прошлый раз - притензий к ней не было.

SpaceNavigator · 12.11.2015, 13:38

Олег, а не может быть вода в бензиновой магистрали (бак-рампа) или в сетке бензонасоса?
У меня прошлой зимой из бака льда вытащили с пол-стакана. Правда, машина вообще не заводилась.
Где заправляешься? Топливо не мог дерьмового хапнуть, со смолой какой-нить?

**gorodpriem** · 12.11.2015, 14:02

Так вроде стараюсь на одних и тех же заправках Топ-Лайн (в основном на одной). К тому же, думаю, что одни и те же ошибки не выходили бы, менялись по цилиндрам. Конечно исключать плохой бенз в наше время не надо! Да и вариант попадания, к примеру, снега в бак "доброжелателями" не исключить (не пойман - не вор, типа).
Сам что мог - проверил - далее поеду в СТО (завтра)