Daewoo/Ravon Nexia vs Lada Granta -2

[Star]

Сообщение от Ляксей Сергеич

Гранта понадёждей будет!!

- Чем?
- Чем Нексия
=========
Мороженое вкуснее чем лимонад.
- Чем?
- Чем лимонад.

[TO-13]

Сообщение от Star

- Чем лимонад.

Ксюха была лимонадом лет 15 назад, ну хрен с ним 10 лет.
И то, только на фоне "Самар" и прочих "беременных антилоп".
Сейчас это уже мутная жижа для отдельных "ценителей".

[Sergey_N]

Сообщение от TO-13

И то, только на фоне "Самар" и прочих "беременных антилоп".

А чем это Самары хуже, особенно, ресталинговые? Я по-прежнему придерживаясь мнения, что почти ничем Нексии не лучше. Форма кузова у этих машин получилась почти 1 в 1, дизайн задней и передней частей также похож, у той же Нексии даже форма торпеды чем-то напоминает торпеду Самары-2. Я бы сказал, что это практически равнозначные машины по всем параметрам (рестайлинговые Нексии, правда, стали чуток покомфортнее за счёт ГУРа и кондюка). Но даже при этом по безопасности не ушли далеко от Самар (ибо в наше время продавать машины без подушек безопасности, ABS и проч. это как минимум дурной тон ). На самых простых Грантах хотя бы водительская ПБ имеется, а тут даже в люксе ничего подобного не предусматривается

[Star]

Сообщение от Sergey_N

(рестайлинговые Нексии, правда, стали чуток покомфортнее за счёт ГУРа и кондюка

Это хозяйство присутсвовало еще и на Daewoo Racer, если конечно слышал про такую машину.
У Самары тогда ещё и вспрыска не было, да и Самар не было, а был спутник или как они.

[zver]

Ну справедливости ради стоит заметить что Стар прав. Фактически Некси это даже не Дэу Рэйсер, а Опель Кадетт очень давних лет. И тогда народ ещё классике у нас радовался незная о том что и другие машинки бывают

[TO-13]

Сообщение от Sergey_N

А чем это Самары хуже, особенно, ресталинговые?

Если бы передо мной стоял выбор: 15, 10, Ксюха, я бы выбрал Ксюху.
Желательно, максимально упакованную.)))

[Freim]

Сообщение от TO-13

Если бы передо мной стоял выбор: 15, 10, Ксюха, я бы выбрал Ксюху.
Желательно, максимально упакованную.)))

Лет 10 назад сосед купит ваз 2112 новую, в ней был кондей, усилитель руля, передние электро стеклоподъемники, 16кл двигатель. Думаю именно из предложенных моделей я бы предпочел такую двенашку

[zver]

в ней был кондей

Холодил он откровенно грустно

усилитель руля

весьма проблемный узел был. у меня у приятеля такая была. гур вечно тек и подклинивал.

[Freim]

Не знаю, я на ней не ездил. В любом случаи лучше слабый кондей чем никакой. Андрей 4 года откатал и поменял на инку. Говорил по мелочам ломалась и глючила, серьезно нет. Для меня лично в 10 удобно на месте водителя, а вот в 15 я ни разу не смог сесть удобно, это ад какой-то. В нексии в общем нормально сидел.

[Neibot]

А чем это Самары хуже, особенно, ресталинговые?

Мелочами. В этом вся суть.

Зазоры кузова, качество пластика, работа двигателя (у нексии гидрики есть, у зубилы нет), работа кпп (у нексии четкая и не воет, у зубилы разболтанная и воет), работа ходовой (у нексии впереди L-образные рычаги, у зубилы - набор палок и резинок), оснащенность (у нексии - гидрач-кондей, у зубилы только если передние ЭСП).. Впечатление складывается из вот таких мелочей..

Я гранту после ланоса взял - всем хороша, но по некоторым мелочам буду ностальгировать..
Например, блок управления климатом, что достался гранте от калины-1.. Вот в ланосе он лучше по всем параметрам - переключения мягкие, четкие и подсветка не светит из щели между крутилкой и консолью!
А еще в ланосе лючок бака открывался рычажком из салона и бардачок закрывался мягко одним пальцем..

Думаю именно из предложенных моделей я бы предпочел такую двенашку

Из новых - мб.. Из б/у - нексия будет парить мозг меньше..

Для меня лично в 10 удобно на месте водителя, а вот в 15 я ни разу не смог сесть удобно, это ад какой-то.

У меня строго наоборот - в зубиле на месте водителя вполне норм.. Во всем десятом семействе, включая приору - чет ваще никак, тесно ппц.. Как ни пытаюсь сесть - по любому какая-нибудь пара конечностей куда-то упирается, это не дело..