Приклеивается основание на скотч двухсторонний,а к нему на болтах с гайками сам БК в корпусе.Это 731.А 750 тоже клеится на панель и защёлкивается.Вынимать 750 можно,но колодку быстро угробишь,каждый день втыкая-вытыкая.
Стационарный, но снять без отрыва скотча можно отвентив 2-а боковых винта крепления пятки к крюку. Но надо учитывать при установке МК, чтобы был доступ для откручивания винтов слева и справа от МК. Так расположение у боковой стойки может этому помешать. Для ТС 750, все проще, одним движением выдергивается МК с передней панелью из будки.
Почти сделали оригинальный протокол для Гранты, будет больше возможностей, чем в CAN OBD.
Для проверки его работы нужна машине в Москве у нас (Северянинский проезд).
Есть добровольцы?
Стационарный, но снять без отрыва скотча можно отвентив 2-а боковых винта крепления пятки к крюку. Но надо учитывать при установке МК, чтобы был доступ для откручивания винтов слева и справа от МК. Так расположение у боковой стойки может этому помешать. Для ТС 750, все проще, одним движением выдергивается МК с передней панелью из будки.
Почти сделали оригинальный протокол для Гранты, будет больше возможностей, чем в CAN OBD.
Для проверки его работы нужна машине в Москве у нас (Северянинский проезд).
Есть добровольцы?
Сделали протокол.... опиши поподробнее. Если че, можно и в Самаре потестировать методом аутсорсинга как бета тестер)
Последний раз редактировалось Евг; 27.01.2012 в 09:27.
Комбинированный вид
