Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Epidemic]

Представляю сколько на ней будет стоить кузовщина и вообще кузовной ремонт в целом.

Это все равно, что в 20 лет горевать, сколько в конце жизненного пути будет стоить гроб отшитый бархатом. "Черное" сравнение, но оно как раз к месту. Думаешь фирменный боковой росчерк на Солярисе проще вывести? Один фиг если мелкая авария, есть мастера по PDR, если крупняк и сработала безопасность, то один фиг дверь на замену.

[H.A.J.]

Да нонче дверь крашеная с доставкой и самостоятельная замена,
предпочтительнее ремонта со шпаклевкой.
Росчерки Соляриса, больше шансов повредить "до чеканки и шпаклевки".

[Neibot]

По поводу кузовщины - каско.. И со всем этим будет париться страховая..
Это конечно каждому решать персонально, но в крупных городах - вещь весьма желательная.. У меня еще года не прошло, а уже три элемента делал по каско - притёртости парковочные..
Вчера еще камень в лоб поймал, буду стекло менять..

[H.A.J.]

каско и со всем этим будет париться страховая..

-- там тож люди, и зачем их лишать экономии???? )))))

[Algabas]

В маленьких городах/поселках смысла в каске нет.
За притертости отдавать по 20-30 тыщ в год-дешевле и проще исправлять самостоятельно.

[СанМихалыч]

Сообщение от Andrej1984

Смотрел сегодня тест-драйв Весты в интернете. могу с уверенностью сказать, что этой машины по ее примерной нынешней цене у меня не будет. Представляю сколько на ней будет стоить кузовщина и вообще кузовной ремонт в целом. Ну и основной довод: в моем городе на Киа Рио и Хюндай Солярис запчасти купить намного легче чем на Ладу Гранту...
Вывод сам собой напрашивается. Либо Гранта, либо бюджетки типа Поло, Рио и тд

Я, когда на Он-до поглядел, тоже решил, что не куплю Дацун, ибо мне он внешне не понравился даже больше ЛГ, а тогда - зачем переплачивать? Но появился Ми-до, а затем возможность взять его недорого (относительно) и я езжу на Дацуне.

Он действительно по мелочам получше ЛГ. Но не это главное. Мне почти нравится его экстерьер. Ну, т.е., когда садился в ЛГ, периодически говорил себе: "А зато у неё просвет большой, и бензина жрет немного и..." А в Ми-до просто сажусь и аутотренингом не занимаюсь.

Так что, правы те, кто предлагает тебе не говорить "никогда".

[Евген]

Сообщение от Epidemic

Думаешь фирменный боковой росчерк на Солярисе проще вывести?

Не проще. Но он не об этом, а о том, что несомненный вазовский плюс, в виде дешевого обслуживания и дешевых запчастей, кузовщины в частности, все дальше уходит в прошлое. А Веста в этом плане, скорее всего, будет даже дороже многих иномарок.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Neibot

По поводу кузовщины - каско.. И со всем этим будет париться страховая..

Только сегодня на Дроме читал блог Шкоды Рапид. Так вот, тачку за 700 тыщ им удалось застраховать в самой "темной" СК минимум за 76т.р. А так у норм страховщиков и 180 и 160т.р. просили. В здравом уме, по-моему, вряд ли кто отсыпет столько денег за Каско на бюджетку, если не кредитная , конечно.

[zver]

Сообщение от Евген

Не проще. Но он не об этом, а о том, что несомненный вазовский плюс, в виде дешевого обслуживания и дешевых запчастей, кузовщины в частности, все дальше уходит в прошлое. А Веста в этом плане, скорее всего, будет даже дороже многих иномарок.

Добавлено через 6 минут


Только сегодня на Дроме читал блог Шкоды Рапид. Так вот, тачку за 700 тыщ им удалось застраховать минимум за 76т.р. А так везде 180 и 160т.р. просили. В здравом уме, по-моему, вряд ли кто отсыпет столько денег за Каско, если не кредитная , конечно.

Ну за каско надо искать как говориться. Я на свою минимум нашёл 35 с франшизой 20 тыс и неограниченным количеством обращений. За 50 готовы были на условиях прошлого года страховать. А за ремонт Весты. Конечно сначала будет что то по дороже. Равно как и у других марок на свежие модели.

[Евген]

Сообщение от zver

Я на свою минимум нашёл 35 с франшизой 20 тыс и неограниченным количеством обращений.

Так потому и дешево, что большинство обращений, как раз в эти 20-30 тыщ рублей и укладывается. Разве что при тотальном случае, конечно спасет. А всякие притертости, лобовики , мятые бампера и крылья, уже все мимо. А разговор как раз шел за это, что Каско от кузовщины спасает.

[zver]

50 это без франшизы и безлимитное обращение. До двух элементов без справок. Страховая премия по тоталке 800 тыс.