Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[zver]

Сообщение от babai

причем за три года

Да это то как раз не так удивительро

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Star

Знаю(л) 21083(8 ка) карбюратор, двигатель у которой пробежал 400+ за 8 лет(капиталку не делали),да там были дырявые пороги, ходовку делали, коробку.

Мне салон Веста больше понравился.Да и внешний вид.
Рапид может быть чуть по интересней поло седан.

Стар заметь я ни словом про двигатель не усомнился с таким пробегом.

[andrey@sever]

Сообщение от Евген

Ну если вам интересно, то вот

Ха-ха.Корейцы обскакали "императорское" качество японок! Даже на них к пробегу 400 тыс.км. были вложения у людей. А тут- прям,космический корабль))) Отзывы очень часто бывают рекламные, написанные креативными менеджерами.Особенно на ДРОМ.

[Димон 55]

Я тоже в это многое не верю:
"Не менял цепь, не регулировал и не проверял зазоры клапанов, масло в двигателе менялось с интервалом 15 тыс км;
Не менял сцепление;
Не менял все остальные эксплуатационные жидкости (масло в МКПП, тормозную жидкость, жидкость ГУР, антифриз);
Дроссельную заслонку никогда не чистил;
Развал-схождение никогда не делал;
По ходовке ничего не менялось;
На радиатор никаких сеток не ставил;
На сиденьях никогда не устанавливались чехлы;
Двигатель никогда не мыл, саму машину мою очень редко;
Никогда не заливал 92-й бензин"
Особенно позабавило что развал-схождение не делал ни разу))))))))))))) Ну, ну.....

[Жоржж]

Сообщение от Димон 55

Особенно позабавило что развал-схождение не делал ни разу))))))))))))) Ну, ну...

Если ездить по хорошим дорогам то по моему ничего удивительного.

Сообщение от Димон 55

масло в двигателе менялось с интервалом 15 тыс км;

Для трассы нормальный интервал.

Сообщение от Димон 55

Не менял все остальные эксплуатационные жидкости (масло в МКПП, тормозную жидкость, жидкость ГУР, антифриз);
Дроссельную заслонку никогда не чистил;

По моему эксплуатационные жидкости больше стареют от времени чем от пробега, плюс хороший бензин.
Верю!

[Бобер]

Сообщение от Евген

Ага, сказать-то нечего, опять свою старую пластинку завели)))
За-то Веста прям Бугатти Вейрон, не иначе))
Вот пара цитат Дрома



Поэтому узбагойтесь уже, на Вазе довели управляемость Ваза до уровня корейца, это уже отлично. Не надо ничего выдумывать, Веста такой же городской жоповоз в плане управления, и ни разу не высокоскоростной автомобиль, как тот же Сид, Камри и т.п., которые буквально прилипают к трассе.

вот это эталоны управляемости и скорости.... Камри-корова на льду, неповоротливая баржа, да едет, но только прямо Про Сид даже писАть ничего не буду. А вот по поводу того, что над машиной очень поработали, согласен, есть такое, но степень доработки прямо отражена в цене машины, и если дать задание сделать авто повторяющее ФФ2 (комфорт, движки, подвеска, управляемость), то ценник ИМХО будет не меньше мульта за суперкар.

[zver]

Если ездить по хорошим дорогам то по моему ничего удивительного.

Остается позавидовать месту где можно накатать 400 тыс по ОЧЕНЬ хорошим дорогам.

По моему эксплуатационные жидкости больше стареют от времени чем от пробега,

Масло в КПП по регламенту подлежит замене, тормозная вообще гигроскопична и тоже замена по регламенту, антифриз еще куда нишло к сроку службы в годах можно посчитать.

[Димон 55]

Жоржж, я как бы написал что во многое в этом не верю, а не во всё.... Ну, в отсутствие развала-схождения и чистку дросселя я точно не верю....

[Волгарь]

Ну вот, опять вознесли иномарки на фоне Лады.
Я после тест-драйва Весты имел неосторожность сказать владельцу Соляриса, что в Весте лучше. Так он даже не дослушав, начал возмущаться, что этого не может быть. У иноводов бзик чтоль какой на почве ревности к своим авто?
Может пора смириться, что ВАЗ смог перешагнуть бюджетные инки.

[Бобер]

Сообщение от Волгарь

Может пора смириться, что ВАЗ смог перешагнуть бюджетные инки.

ИМХО не перешагнуть, а встать в строй, причем с понтами как у дембеля (я про цену). Но рынок все расставит по своим местам.

[andrey@sever]

Сообщение от Бобер

ИМХО не перешагнуть, а встать в строй, причем с понтами как у дембеля (я про цену). Но рынок все расставит по своим местам.

Если вазовцы поступили грамотно и в стартовую цену Весты вбили уже какой-то процент на подорожание следующего года,то всё будет нормально. Инки по цене вперёд убегут. И Веста станет совсем интересна. А что касается мелких недоделок,думаю, быстро исправят. Ну,а те же арки голые (мне не нравится),в конце концов,можно "жидкими подкрылками" залить и всё станет тип-топ.