Re: Granta и Kalina с АМТ получат функцию удержания на подъеме
Журнал за рулем в осеннем марафоне 60 часов как раз катали гранту с АМТ и при старте с места в крутую гору машина успевала немного откатиться назад, поэтому старт получался только с пробуксовкой и запахом жженого сцепления, что само собой негативно сказывается на его ресурсе, поэтому функция очень полезная. Вот на классическом гидротрансформаторе подача тяги идет плавно, там эта штука не особо нужна.
Древовидный вид