Выключатель массы

[Волгарь]

Сообщение от Tolik043

В смысле кнопку, или всю бадью железную?

Всю бадью, как на фото выше. Под обивку стойки (в ногах которая). В салоне только его поворотная часть видна была.

[ЗуброМан]

Есть электромасса ч\з кнопку в салоне сделать и всё, за чем каждый раз капот мучить?.

[luchsergey]

Сообщение от ss-45

В четвертых при каждом отключении акб сбрасываются настройки длительной адаптации эбу.

Земляк,не тупи так больше : через 15 сек после отключения зажигания эбу полностью обессточивается.

[www-shurik]

Есть электромасса ч\з кнопку в салоне сделать и всё, за чем каждый раз капот мучить?.

А как при отключенной массе она включается? Или получается для неё всё же питание не отключаемое будет протянуто?

Добавлено через 2 минуты
У КП приборов только ОЗУ очищается и часы. Адаптация точно не сбрасывается. Я даже не анализировал схему, какое реле и что отключает, просто когда таскали на перепрошивку, мастер принудительно потом очищал адаптацию, говорит может криво встать с другой прошивкой - она в Епроме.

[Tolik043]

А как при отключенной массе она включается?

Так через кнопку, писал же. Кнопку в салон.
Можешь вручную, на фото справа черная резиновая кнопка.

[luchsergey]

ИМменно эти выключатели сейчас голимый гумённый китай-потому меня отговорили его куплять да и цена неадекватная.

[Tolik043]

Сообщение от luchsergey

ИМменно эти выключатели сейчас голимый гумённый китай-потому меня отговорили его куплять да и цена неадекватная.

Ты мне скажи - где сейчас, не голимый гуменный китай? Только в заначке, у кого-либо осталось. А по цене, возможно. Подергают капот, плюнут и пойдут купят (кому надо).

[luchsergey]

Повторюсь: у меня 3 штуки отличных наших механических выключателя, сварочный резиновый кабель,клеммы и даже новые клещи обжимные купил 2 года назад.Ни разу не попользовался пока ими.

Хотел в салоне сделать выключатель,но я понимаю , что под капотом нужно всегда быть в теме что творится и потому открутить на один оборот рукой барашковую гайка на плюсовой клемме на гранте и минусовой на патре (те что под рукой ближе) и скинуть\одеть её,заодно промониторив подкапот мне не тяжело ни на одной своей авто.

[www-shurik]

Можешь вручную, на фото справа черная резиновая кнопка.

Дак если резиновая кнопка - это включать, то придётся капот всё равно дёргать.

На ЗАЗ 968 кнопка выключателя была всегда в салоне (кнопкой), а контактами под капотом и не каких проблем. В гранте можно ещё ожну дыру сделать в моторном щите и поставить надёжную кнопку, для включения ногой чуть выше педалей прямо на щите. Но щит моторный жалко и крайне не удобно пилить.

Добавлено через 1 минуту

Подергают капот, плюнут и пойдут купят (кому надо).

Так то по уму надо и масло иногда проверить и вообще мотор послушать. Вроде как и надо дёргать капот хоть раз в неделю. Но не охота!
И как раз в неделю бывают выходные, когда актуален ток утечки. За ночь особо не кого не напрягает, если утром всё равно ехать.

[luchsergey]

Нужно откинуть этот в корне неверный термин : "ток утечки".

Правильно : энергопотребление в ждущем режиме приборки, майфуна , сигналки , мк.

Это никакая ни утечка неправильная,а вполне нормальное функционирование электроники,сжирающее значительную часть ёмкости и без того недозаряженного на 50% у большинства акума за несколько дней.

Раньше был саморазряд аккума,нынче он убавлен капитально технологически.