Кто знает
Ладно, поменяю свечи, проеду на них тыщонку км, после чего гляну состояние, постараюсь отчитаться. Может, и правда в заправке дело было
На изоляторе явно видны следы гуляния искры. А значит там токопроводящий нагар и свечи надо менять(или хорошенечко их почистить и попробовать без гарантии нормальной работы опять их покатать). Вероятнее всего в топливе дело.
Короче говоря - менять свечи и АЗС.
Древовидный вид